[发明专利]动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法

权利要求书

1.动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法,通过集成式热管理系统实现多种模式下控制电池组内电池液的温度，其特征在于：所述集成式热管理系统内部包含制冷加热单元、水箱、水泵、电磁阀以及控制系统，所述制冷加热单元的主要由制冷制热板构成，且集成式热管理系统具有三个工作模式，分别为低温散热模式、制冷模式、制热模式，使电池始终处于最佳工作温度10℃-35℃内；

所述电池组内部会包含多个温度监测点，分布在模组，连接线位置，通过电池检测模块直接收集数据，送入电池管理控制器作为系统的控制输入；各电池组上均安装温度传感器，将采集到的温度送至管理系统，管理系统通过对比，给出电池组的最高温度TB1，最低温度TB2及温差参数△TB；

所述集成式热管理系统上设有进水口、出水口、电源口、泄压阀、补液阀以及通讯口，所述进水口和出水口上分别设有用于检测水箱入口温度Tm1和水箱出水温度Tm2的温度探头，用于读取进出水口的冷却液温度，作为对模块工作状态的监控及控制参数；

该电池在制冷模式和散热模式的控制步骤如下：

步骤1：通过监控模块判断电池的工作状态，分为充电状态和防电状态；

步骤2：电池处于充电状态，充电状态DCDC开启，通过判定TB135℃或△TB7℃，自动开启制冷模式，当TB30℃或△TB5℃时，同时开启低温散热模式，当T1TB2进行大循环低温散热模式，当T1TB2进行小循环低温散热模式；当TB128℃且△TB3℃停止制冷和循环工作，同时当TB130℃或△TB5℃，开启低温散热模式，当T1TB2进行大循环低温散热模式，当T1TB2进行小循环低温散热模式；当TB35℃或△TB7℃时，启动制冷模式；

步骤3：电池处于放电状态，放电状态DCDC开启，通过判定TB138℃或△TB7℃，自动开启制冷模式，当TB33℃或△TB5℃时，同时开启低温散热模式，当T1TB2进行大循环低温散热模式，当T1TB2进行小循环低温散热模式；当TB130℃且△TB4℃停止制冷和循环工作，同时当TB133℃或△TB5℃，开启低温散热模式，当T1TB2进行大循环低温散热模式，当T1TB2进行小循环低温散热模式；当TB38℃或△TB7℃时，启动制冷模式。

2.根据权利要求1所述的动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法，其特征在于：所述电池组包括由多个电池模块构成的压电池组电池模块、高压电池包电池管理控制器、高压电池包电池高压电力分配单元、高压电池包电池检测模块、高压电池包电池采集和均衡模块、高低压线束及接插件、外壳以及冷却系统附件，所述电池模块内部有多个电池单体通过串联或者并联组成；所述冷却系统附件为冷却板和冷却管路。

3.根据权利要求1所述的动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法，其特征在于，该电池在制热模式的控制步骤如下：通过监控模块判断电池温度传感器检测电池的温度，当温度TB25℃时，启动制热模式,TB210℃停止制热模式，同时当TB210℃再次启动制冷模式，当△TB5℃时，开启低温散热模式的小循环，当△TB7℃时，停止低温散热模式的小循环进行单一制热模式。

4.根据权利要求1所述的动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法，其特征在于，所述集成式热管理系统的监控板通过与BMS的通讯，读取到上述参数，作为自己的控制模型输入。

5.根据权利要求1所述的动力电池液冷系统热管理模块大小循环控制方法，其特征在于：所述大循环低温散热模式和小循环低温散热模式通过水泵的转速的快慢实现的。