[发明专利]双脉冲测试系统和方法在审

专利信息
申请号: 201810570437.7 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN109031081A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 陆樨;陈清麒;徐竹娴;克里希纳·普拉萨德·巴特;于兰;迈克尔·W·德格内尔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G01R31/26 分类号: G01R31/26
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 李李;鲁恭诚
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 本公开涉及双脉冲测试系统和方法。描述了用于在测试高电压器件时对感性负载进行校正的方法和系统。高电压器件是双脉冲测试中的被测器件(DUT),所述双脉冲测试可需要感性负载。所述方法可包括:在低电流高电压的时间段内,对连接到具有空芯电感器的感性负载的被测器件导通之后的电感器电流贡献的范围进行估计。所述方法从被测器件集电极电流中减去估计的电感器电流贡献,以输出校正的集电极电流。这允许使用空芯电感器来执行所述双脉冲测试。车辆可在牵引电力应用中使用所述被测器件。
搜索关键词: 双脉冲 被测器件 感性负载 测试 电感器电流 高电压器件 集电极电流 空芯电感器 测试系统 电力应用 输出校正 允许使用 低电流 高电压 时间段 减去 导通 校正 牵引
【主权项】:
1.一种双脉冲测试方法,包括:由处理器执行以下操作:根据双脉冲测试安排对被测器件(DUT)进行操作,所述被测器件连接到由空芯电感器限定的感性负载;输出校正的集电极电流,所述校正的集电极电流从在所述被测器件导通之后测量的所述被测器件的集电极电流与在所述被测器件导通之后获得的电感器电流之间的差被导出。
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