[发明专利]一种使用方便的双层立体停车装置在审
申请号: | 201810567005.0 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108775183A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 陈科 | 申请(专利权)人: | 深圳市雷凌广通技术研发有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种使用方便的双层立体停车装置,包括底座、管理亭、顶板、两个支板和两个停车板,载车机构包括移动板、升降机构、升降板、转动机构、载车板和四个移动机构,升降机构包括第一电机和两个升降组件,升降组件包括移动块、轴承、第一驱动轴、伸缩架、连接块和两个连杆,转动机构包括转轴、齿轮、齿条、驱动组件和支撑组件,该使用方便的双层立体停车装置通过移动机构使移动板在条形口内移动,利用升降机构带动升降板向上移动,使载车板位于两个停车板之间或者底座上,便于存取车辆,不仅如此,通过转动机构带动载车板旋转90°,方便汽车笔直移动,从而使停车取车更为方便快捷,提高了该设备的实用性。 | ||
搜索关键词: | 立体停车装置 升降机构 转动机构 载车板 升降组件 移动机构 升降板 停车板 移动板 底座 驱动组件 向上移动 载车机构 支撑组件 驱动轴 伸缩架 移动块 齿轮 移动 齿条 取车 支板 转轴 轴承 存取 电机 停车 汽车 管理 | ||
【主权项】:
1.一种使用方便的双层立体停车装置,其特征在于,包括底座(1)、管理亭(2)、顶板(3)、两个支板(4)和两个停车板(5),两个停车板(5)分别固定在底座(1)的两端的上方,所述顶板(3)架设在两个支板(4)上,所述停车板(5)与支板(4)一一对应,所述停车板(5)固定在支板(4)上,所述管理亭(2)固定在底座(1)的上方,所述管理亭(2)内设有PLC,所述底座(1)上设有条形口,所述条形口内设有载车机构;所述载车机构包括移动板(6)、升降机构、升降板(7)、转动机构、载车板(8)和四个移动机构,四个移动机构分别设置在移动板(6)的下方的四角处,所述移动板(6)、升降机构、升降板(7)、转动机构和载车板(8)从下而上依次设置,所述升降机构与升降板(7)传动连接;所述升降机构包括第一电机(9)和两个升降组件,两个升降组件分别位于第一电机(9)的两侧,所述升降组件包括移动块(10)、轴承(11)、第一驱动轴(12)、伸缩架(13)、连接块(14)和两个连杆(15),所述轴承(11)和第一电机(9)均固定在移动板(6)的上方,所述第一电机(9)与PLC电连接,所述第一电机(9)与第一驱动轴(12)的一端传动连接,所述第一驱动轴(12)的另一端设置在轴承(11)内,所述移动块(10)套设在第一驱动轴(12)上,所述移动块(10)的与第一驱动轴(12)的连接处设有与第一驱动轴(12)匹配的第一螺纹,所述伸缩架(13)的底端的两侧分别与移动块(10)和轴承(11)铰接,所述伸缩架(13)的顶端的两侧分别通过两个连杆(15)与连接块(14)铰接,所述连接块(14)固定在升降板(7)的下方;所述转动机构包括转轴(16)、齿轮(17)、齿条(18)、驱动组件和支撑组件,所述齿轮(17)通过转轴(16)固定在载车板(8)的下方,所述齿条(18)与齿轮(17)啮合,所述驱动组件与齿条(18)传动连接,所述转轴(16)通过支撑组件设置在升降板(7)的上方;所述驱动组件包括第二电机(19)、第二驱动轴(20)和套管(21),所述第二电机(19)固定在升降板(7)的上方,所述第二电机(19)与第二驱动轴(20)传动连接,所述套管(21)套设在第二驱动轴(20)上,所述套管(21)抵靠在升降板(7)上,所述套管(21)与齿条(18)固定连接,所述套管(21)的与第二驱动轴(20)的连接处设有与第二驱动轴(20)匹配的第二螺纹。
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