[发明专利]一种组合式撑橇有效

专利信息
申请号: 201810554402.4 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN108891476B 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 华立君;姚梦瑾;孙佳杰 申请(专利权)人: 哈尔滨师范大学
主分类号: B62B15/00 分类号: B62B15/00;B62B17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150025 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及体育运动器材技术领域,特别涉及一种组合式撑橇,包括车头组件,车身组件,车尾组件,车头组件还包括把手、把手固定杆、前座脚踏组件、冰刀安装杆和一个车头冰刀,车身组件包括一个前座连接杆、至少一个后座连接杆、至少一个连接节和两个撑滑杆组件,相邻两个连接杆通过连接节固定连接,前座连接杆上固定安装有一个前减震座椅,每一个后座连接杆上均固定安装有一个后减震座椅,车尾组件包括平衡梁,承重梁和两个车尾冰刀。该撑橇通过把手和前座脚踏控制撑橇的方向,方便使用者操作撑橇,撑橇的车身部位采用组合式的结构,可以根据使用人数的不同组合出不同的结构,使使用者们有更好的使用体验,增强了该体育运动的趣味性。
搜索关键词: 一种 组合式
【主权项】:
1.一种组合式撑橇,包括车头组件(1)、车身组件(2)、车尾组件(3),其特征在于:车头组件(1)还包括把手(1a)、把手固定杆(1b)、前座脚踏组件、冰刀安装杆(1e)和车头冰刀(1f),把手固定杆(1b)可拆卸的连接在冰刀固定杆(1e)的顶部,车身组件(2)包括一个前座连接杆(2a)、至少一个后座连接杆(2b)、至少一个连接节(2c)和撑滑杆组件,前座连接杆(2a)与后座连接杆(2b)之间以及相邻两个后座连接杆(2b)之间通过连接节(2c)连接,前座连接杆(2a)上安装有前减震座椅(4a),后座连接杆(2b)上安装有后减震座椅(4b),车尾组件(3)包括平衡梁(3a)、承重梁(3b)和两个车尾冰刀(3c),平衡梁(3a)的前段与位于车身组件(2)最后位置的后座连接杆(2b)的尾部可拆卸连接,平衡梁(3a)后段垂直向下弯曲并且与承重梁(3b)的中部固定连接,平衡梁(3b)水平设置,车尾冰刀(3c)安装在平衡梁(3b)的两端。
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