[发明专利]一种安全型新能源汽车充电桩

摘要

本发明涉及一种安全型新能源汽车充电桩，包括主体，还包括收放机构和散热机构，所述收放机构包括第一驱动组件、外壳、顶盖和升降组件，所述升降组件包括第一升降杆、两个第二升降杆、两个加固杆、两个第一导向轮、两个第二导向轮、两个第一升降套管、两个第二升降套管和两个连接线，所述散热机构包括第二驱动组件、两个传动组件、两个盖板和两个风扇，该安全型新能源汽车充电桩中，通过收放机构，可以驱动主体升降，从而使主体可以收到外壳的内部，从而提高了对主体的防护性能，从而提高了充电桩的安全性，通过散热机构，可以将主体内部的热量吹到主体的外部，从而降低了主体内部的温度，从而降低了充电桩因温度过高而发生故障的几率。

主权项

1.一种安全型新能源汽车充电桩，包括主体(3)，其特征在于，还包括收放机构和散热机构，所述主体(3)设置在收放机构的内部，所述散热机构设置在主体(3)的内部；所述收放机构包括第一驱动组件、外壳(1)、顶盖(2)和升降组件，所述外壳(1)的竖向截面为开口向上的U形，所述升降组件设置在外壳(1)的内壁的底部，所述主体(3)设置在升降组件的上方，所述第一驱动组件设置在升降组件的下方，所述顶盖(2)设置在主体(3)的上方；所述升降组件包括第一升降杆(6)、两个第二升降杆(8)、两个加固杆(4)、两个第一导向轮(5)、两个第二导向轮(10)、两个第一升降套管(9)、两个第二升降套管(11)和两个连接线(7)，两个加固杆(4)分别竖向设置在外壳(1)的内壁的底部的两侧，两个第二升降套管(11)均套设在加固杆(4)上，两个第二升降杆(8)均竖向设置，两个第二升降杆(8)的底端分别设置在两个第二升降套管(11)上，所述第一升降杆(6)竖向设置，两个第一升降套管(9)分别设置在加固杆(4)的底端的两侧，两个第一升降套管(9)分别套设在两个第二升降杆(8)上，所述第一升降套管(9)设置在第二升降套管(11)的上方，所述主体(3)设置在第一升降杆(6)的上方，两个第一导向轮(5)分别铰接在两个第二升降杆(8)的顶端，两个第二导向轮(10)分别铰接在两个第二升降套管(11)上，两个连接线(7)的一端均与第一驱动组件连接，两个连接线(7)的另一端分别依次绕过两个第一导向轮(5)和两个第二导向轮(10)，两个连接线(7)的另一端分别与两个加固杆(4)的顶端固定连接；所述散热机构包括第二驱动组件、两个传动组件、两个盖板(20)和两个风扇(21)，所述主体(3)的两侧分别设有一个通风口，两个风扇(21)分别设置在两个通风口的内部，两个盖板(20)分别设置在主体(3)的两侧，两个传动组件分别设置在主体(3)的内壁的顶部和底部，所述第二驱动组件设置在主体(3)的内部的中部，两个传动组件的两端分别与两个盖板(20)的顶端和底端连接；所述传动组件包括丝杆(24)、第一齿轮(17)、驱动块(16)、两个第二传动杆(15)和两个第一传动杆(14)，所述丝杆(24)竖向设置在主体(3)的内壁的顶部，所述丝杆(24)的两端分别设有一个轴承座，所述丝杆(24)的两端分别通过一个轴承座与主体(3)的内壁连接，所述第一齿轮(17)设置在丝杆(24)的靠近第二驱动组件的一侧，所述驱动块(16)套设在丝杆(24)上，所述驱动块(16)与丝杆(24)螺纹连接，两个通风口的上方和下方分别设有一个通孔，两个第二传动杆(15)的一端分别铰接在驱动块(16)的两侧，两个第二传动杆(15)的另一端分别与两个第一传动杆(14)的一端铰接，两个第一传动杆(14)分别水平设置在丝杆(24)的两侧，两个第一传动杆(14)分别穿过主体(3)的两侧内壁，两个第一传动杆(14)的另一端分别与两个盖板(20)的顶端固定连接。