[发明专利]一种轮毂式减震系统在审
| 申请号： | 201810539018.7 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108715114A | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘思彤 | 申请（专利权）人： | 孝感市奇思妙想文化传媒有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/18 | 分类号： | B60B9/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 432000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种轮毂式减震系统，属于自行车技术领域。本设计在车体的前轮和后轮安装基于气弹簧的压力自适应系统，在此系统中气弹簧的伸缩杆与安装在轮圈上的铰接支座相连，在初始状态铰接座在轮圈上的安装点至轮轴中心的连线与气弹簧在联动盘上的安装点至轮轴中心的连线成45°夹角，同时，三个气弹簧的高压腔体之间通过气流分配块相互连通，每一个气弹簧与分配块相连接的气管上安装节流阀，在轮胎旋转撞上地面硬物时，相对高度最低的气弹簧在压力的作用下会收缩变短，弹簧内部的高压空气会通过分配块进入到另外的两根气弹簧中，使得另外两根弹簧伸长，在三根弹簧的综合作用下，轮轴偏离轮胎自身的中心而下行，车体因为撞到异物后而产生的上升趋势被抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 气弹簧 弹簧 减震系统 轮轴中心 安装点 分配块 轮毂式 车体 连线 轮圈 自行车技术领域 压力自适应 弹簧伸长 高压空气 高压腔体 铰接支座 轮胎旋转 气流分配 上升趋势 综合作用 后轮 此系统 铰接座 节流阀 联动盘 伸缩杆 异物 轮轴 前轮 硬物 气管 连通 下行 轮胎 收缩 偏离 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂式减震系统，其特征在于：包括第一联动盘(2)和第二联动盘(4)，所述第一联动盘(2)和第二联动盘(4)分别安装在后轮(1)和前轮(3)上，所述第一联动盘(2)上为星型结构，盘面上伸出三个触角，所述触角上分别安装第一气弹簧(5)、第二气弹簧(6)和第三气弹簧(7)，所述第一气弹簧(5)、第二气弹簧(6)和第三气弹簧(7)的伸缩杆分别与第一铰接座(8)、第二铰接座(9)和第三铰接座(10)连接，所述第一铰接座(8)、第二铰接座(9)和第三铰接座(10)安装在所述后轮(1)的轮圈上，所述第一铰接座(8)在轮圈上的安装点至所述后轮(1)中心的连线与所述第一气弹簧(5)在所述第一联动盘(2)上的安装点至所述后轮(1)中心的连线成45°夹角；所述第二铰接座(9)和第三铰接座(10)在所述后轮(1)的轮圈上的焊接位置同所述第一铰接座(8)的原理相同，所述第二联动盘(4)的结构与所述第一联动盘(2)的结构相同，所述前轮(3)的结构与所述后轮(1)的结构性同，所述后轮(1)和前轮(3)安装在车体(15)上。
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