[发明专利]一种汽车尾气排放系统的维修方法在审
| 申请号： | 201810536523.6 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108825343A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 赵伟 | 申请（专利权）人： | 赵伟 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 戴翔 |
| 地址： | 063300 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车，具体是指一种汽车尾气排放系统的维修方法，包括通过汽车尾气分析仪分析发动机尾气的成分、分析汽车尾气成分、通过双通道示波器检测氧传感器的电压波形、通过汽车解码仪对发动机电脑检测、检测汽车尾气中的氧气含量等五个步骤。本发明提供的维修方法使用尾气分析仪、双通道示波器与汽车电脑解码仪等设备能够快速的诊断出尾气超标的原因和故障点，同时还能够通过分析尾气数据快速诊断汽车费油、油耗高与发动机电喷系统、排放系统是否有关，是治理汽车尾气污染的完美解决方案。 | ||
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【主权项】：
1.一种汽车尾气排放系统的维修方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)通过汽车尾气分析仪分析发动机尾气的成分：不仅要检测HC、CO、NO等混合气体的含量，还要检测氧气含量；(2)分析汽车尾气成分：当HC、CO、NO等混合气体超标一倍以上、氧气含量低于0.5％时，三元催化失效，且发动机中的空燃比有问题；(3)通过双通道示波器检测氧传感器的电压波形：氧传感器的电压波形在规定的频率内不能在100mV‑900mV之间变化或变化顿率变速慢时，氧传感器失效；(4)通过汽车解码仪对发动机电脑检测：发动机电脑检测无其他故障时，直接更换氧传感器；(5)检测汽车尾气中的氧气含量：氧气含量在0.5％‑2.0％之间即表示空燃比正常，此时更换三元催化，即可尾气达标。
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