[发明专利]一种汽车尾气排放系统的维修方法在审
| 申请号： | 201810536523.6 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108825343A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 赵伟 | 申请（专利权）人： | 赵伟 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 戴翔 |
| 地址： | 063300 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车尾气排放 双通道示波器 汽车尾气 解码仪 维修 检测 汽车 汽车尾气分析仪 汽车尾气污染 发动机电脑 发动机尾气 尾气分析仪 电压波形 方法使用 快速诊断 排放系统 汽车电脑 尾气数据 氧传感器 分析 故障点 油耗 氧气 尾气 超标 机电 诊断 发动 治理 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车尾气排放系统的维修方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)通过汽车尾气分析仪分析发动机尾气的成分：不仅要检测HC、CO、NO等混合气体的含量，还要检测氧气含量；
(2)分析汽车尾气成分：当HC、CO、NO等混合气体超标一倍以上、氧气含量低于0.5％时，三元催化失效，且发动机中的空燃比有问题；
(3)通过双通道示波器检测氧传感器的电压波形：氧传感器的电压波形在规定的频率内不能在100mV-900mV之间变化或变化顿率变速慢时，氧传感器失效；
(4)通过汽车解码仪对发动机电脑检测：发动机电脑检测无其他故障时，直接更换氧传感器；
(5)检测汽车尾气中的氧气含量：氧气含量在0.5％-2.0％之间即表示空燃比正常，此时更换三元催化，即可尾气达标。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放系统的维修方法，其特征在于：当HC、CO、NO等混合气体超标一倍以上、氧气含量大于2.0％时，三元催化失效，直接更换三元催化即可。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放系统的维修方法，其特征在于：HC、CO、NO等混合气体含量的正常值在1％-15％之间，氧气含量的正常值为0.5-2.0％。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放系统的维修方法，其特征在于：所述汽车尾气分析仪为五气体尾气分析仪。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赵伟，未经赵伟许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810536523.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种消除发动机碳氢化合物沉积的控制方法
- 下一篇：一种NO
