[发明专利]一种人力驱动的顶杆齿条传动装置及驱动方法

摘要

本发明涉及一种人力驱动的顶杆齿条传动装置及驱动方法，包括顶杆部件、齿轮箱部件、连接叉，齿轮箱部件通过连接叉与顶杆部件固定在一起，两根顶杆部件的顶杆分别经带凸台外套连接螺丝内孔插入第二个直线轴承、直线轴承支撑套、第一个直线轴内径，又经凹形弹簧卡片孔顶在齿条的侧端面上，顶杆连接轴依次穿过滑板的滑道、顶杆的U形顶杆耳孔，使滑道卡在顶杆连接轴里并用螺母固定，使顶杆沿滑道直线运动，并带动齿轮箱部件的齿轮轴转动，驱动方法包括摇臂驱动、杠杆驱动和凸轮驱动，技术效果是比链条传动更省力，比电动系统更简便、安全可靠、清洁环保，可以方便的按设计折叠车辆的需要随意选择折叠点位，可用于各种人力驱动的传动装置。

主权项

1.一种人力驱动的顶杆齿条传动装置，包括顶杆部件（1）、齿轮箱部件（2）、连接叉（3），其特征在于：所述的顶杆部件（1）包括顶杆（1‑1）、顶杆外套（1‑2）、带凸台外套连接螺丝（1‑3）、第一个直线轴承（1‑5）、直线轴承支撑套（1‑6）、顶杆连接轴（1‑8）、U形顶杆耳（1‑10）、第二个直线轴承（1‑11），所述的顶杆（1‑1）为圆柱长杆，顶端固焊有U形顶杆耳（1‑10），其两侧壁上有通孔，所述的顶杆外套（1‑2）为内有阶梯通孔的圆柱筒，筒底孔径与顶杆（1‑1）配合，筒顶部有内螺纹，顶杆外套（1‑2）内依次装入第二个直线轴承（1‑11）、直线轴承支撑套（1‑6）、第一个直线轴承（1‑5）并顶紧，紧配合在顶杆外套（1‑2）内底端上，当顶杆（1‑1）经外套连接螺丝凸台 （1‑4）插入第二个直线轴承（1‑11）、直线轴承支撑套（1‑6）、第一个直线轴承（1‑5）组成的内径成滑动配合；所述的齿轮箱部件（2）包括齿条（2‑1）、规杆（2‑2）、齿条簧（2‑3）、传动轴分部件（2‑4）、齿轮箱连接凸台（2‑5）、凹形弹簧卡片（2‑7）、左半齿轮箱（2‑10）、右半齿轮箱（2‑11），所述的传动轴分部件（2‑4）由轴皮（2‑4‑1）、凸台轴承（2‑4‑4）、齿飞轮（2‑4‑6）、带盘齿飞轮（2‑4‑7）、传动轴杆（2‑4‑8）、垫圈（2‑4‑9）、传动轴杆螺母（2‑4‑10）组成，其中，齿飞轮（2‑4‑6）包括千斤弹簧（2‑4‑602）、千斤（2‑4‑604）、滚珠（2‑4‑606）、齿轮套（2‑4‑608）、压板（2‑4‑609）、齿飞轮芯（2‑4‑612）组成，齿轮套（2‑4‑608）为内圆周面上中间部位有单向齿（2‑4‑605）、两侧有滚珠槽（2‑4‑607）的套件，滚珠（2‑4‑606）置满于滚珠槽（2‑4‑607）内，齿轮芯（2‑4‑612）为同中心孔、不同外径的凸台，最外为压板凸台（2‑4‑6121），外圆周面上有螺纹，齿轮芯（2‑4‑612）第二个凸台的圆周面上有四个矩形凹槽，槽内固定千斤弹簧（2‑4‑702）及千斤（2‑4‑704），齿轮芯（2‑4‑612）插入齿轮套（2‑4‑608）内与齿轮套（2‑4‑608）内的单向齿（2‑4‑605）配合构成棘轮机构，压板（2‑4‑609）的螺纹与压板凸台（2‑4‑6121）的螺纹螺接在一起，使齿轮套（2‑4‑608）固紧在齿轮芯（2‑4‑612）上，带盘齿飞轮（2‑4‑7）为由飞轮盘（2‑4‑701）与齿轮芯（2‑4‑612）的外端面同心、同径焊接在一起组成，轴皮（2‑4‑1）内有通孔，两端外圆柱面上有矩形凹槽（2‑4‑2），一端与带盘齿飞轮（2‑4‑7）的齿轮芯（2‑4‑612）内凸台插入配合固定，另一端与齿飞轮（2‑4‑6）的齿轮芯（2‑4‑612）内凸台插入配合固定，使带盘齿飞轮（2‑4‑7）的棘轮机构与齿飞轮（2‑4‑6）的齿轮芯（2‑4‑612）棘轮机构方向相同，轴皮（2‑4‑1）内通孔两端各固定凸台轴承（2‑4‑4），传动轴（2‑4‑8）穿入两个凸台轴承（2‑4‑4）内径固定，两个凸台轴承（2‑4‑4）外的传动轴（2‑4‑8）上各穿一个垫圈（2‑4‑9），构成传动轴分部件（2‑4），齿条（2‑1）为上端面有齿条和一端平台（2‑1‑6），内有阶梯孔的方管，齿条簧（2‑3）套在规杆（2‑2）上，齿条簧（2‑3）插入齿条（2‑1）的方管阶梯孔内构成齿条齿条簧规杆组合件，所述的左半齿轮箱（2‑10）、右半齿轮箱（2‑11）为互为反向的、同结构的半齿轮箱，顶端焊固有方管型齿轮箱连接凸台（2‑5）和开有与凹形弹簧卡片（2‑7）配合的凹形弹簧卡片安装槽（2‑8），两条齿条（2‑1）分别置于左半齿轮箱（2‑10）、右半齿轮箱（2‑11）内，传动轴分部件（2‑4）的带盘齿飞轮（2‑4‑7）和齿飞轮（2‑4‑6）的齿轮部分分别置于两条齿条（2‑1）上、传动轴杆（2‑4‑8）两端分别穿在左半齿轮箱（2‑10）、右半齿轮箱（2‑11）的传动轴杆安装孔（2‑9）内，左半齿轮箱（2‑10）、右半齿轮箱（2‑11）对齐并用传动轴杆螺母（2‑4‑10）紧固在左半齿轮箱（2‑10）、右半齿轮箱（2‑11）上，凹形弹簧卡片（2‑7）卡在凹形弹簧卡片安装槽(2‑8)上；所述的连接叉（3）包括顶杆部件安装管（3‑1）、齿轮箱部件安装管（3‑2）、转向轴（3‑4）、滑板（3‑6）、连接叉凸台（3‑7）、限位器锁母（3‑9）、限位器（3‑10）、滑板固定螺丝（3‑12）、齿轮箱固定螺丝（3‑13），顶杆部件安装管（3‑1）为直角U型薄皮圆管、齿轮箱部件安装管（3‑2）为与顶杆部件安装管（3‑1）尺寸相同的直角U型薄皮方管，两管重合固定成一体，在齿轮箱部件安装管（3‑2）U型两个直角拐弯处顶端有连接叉凹槽（3‑3），两个连接叉凸台（3‑7）固定于顶杆部件安装管（3‑1）的U型两个直角拐弯处的外侧面上，连接叉凸台（3‑7）上有连接叉凸台孔（3‑8），转向轴（3‑4）固定于顶杆部件安装管（3‑1）的上横端面中心点、两块滑板（3‑6）分别对称固定于顶杆部件安装管（3‑1）的上横端面两侧，限位器（3‑10）套于转向轴（3‑4）上，限位器锁母（3‑9）使限位器（3‑10）与转向轴（3‑4）固定在一起，用滑板固定螺丝（3‑12）将滑板（3‑6）上端与限位器（3‑10）固定在一起；总连接为两个齿轮箱连接凸台（2‑5）分别插入连接叉（3）的齿轮箱部件安装管（3‑2）的两孔内，用齿轮箱固定螺丝（1‑3）连接固定在一起，依次装入第二个直线轴承（1‑11）、直线轴承支撑套（1‑6）、第一个直线轴承（1‑5）的两个顶杆外套（1‑2），分别插于两个顶杆总成安装管（3‑1）内，与置于顶杆总成安装管（3‑1）顶端的凸台外套连接螺丝（1‑3）螺接在一起，两根顶杆部件（1）的顶杆（1‑1）分别经带凸台外套连接螺丝（1‑3）内孔插在第一个直线轴（1‑5）内径、直线轴承支撑套（1‑6）、第二个直线轴承（1‑11），又经凹形弹簧卡片（2‑7）孔顶在齿条（2‑1）的侧端面上，顶杆连接轴（1‑8）依次穿过滑板（3‑6）的滑道（3‑5）、顶杆（1‑1）的U形顶杆耳（1‑10）孔，使滑道（3‑5）卡在顶杆连接轴（1‑8）里并用螺母固定，使顶杆（1‑1）沿滑道（3‑5）直线运动，构成顶杆齿条传动装置。