[发明专利]一种物料智能传输装置在审
申请号: | 201810504853.7 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108689100A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 杨秀云 | 申请(专利权)人: | 梁溪区华恒工业设计工作室 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种物料智能传输装置,包括智能传输装置本体,所述智能传输装置本体包括传输带和动力箱,所述动力箱的底部设置有外壳,且动力箱的底部贯穿至外壳的内腔,所述动力箱两侧的底部均设置有第一滑块,所述外壳内腔的两侧均开设有与第一滑块配合使用的滑槽,所述动力箱底部的两侧均固定连接有圆柱,所述圆柱的表面套设有第一减震弹簧。本发明通过设置智能传输装置本体、传输带、动力箱、外壳、第一滑块、滑槽、圆柱、第一减震弹簧、框架、固定块、减震板、滑杆、滑套、第二减震弹簧、第二滑块、滑轨、伸缩杆、第三减震弹簧、安装块和连接杆的配合使用,解决了现有的智能传输装置不具备减震功能的问题。 | ||
搜索关键词: | 智能传输装置 动力箱 减震弹簧 第一滑块 传输带 滑槽 第二滑块 减震功能 外壳内腔 安装块 固定块 减震板 连接杆 伸缩杆 滑杆 滑轨 滑套 内腔 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种物料智能传输装置,包括智能传输装置本体(1),其特征在于:所述智能传输装置本体(1)包括传输带(2)和动力箱(3),所述动力箱(3)的底部设置有外壳(4),且动力箱(3)的底部贯穿至外壳(4)的内腔,所述动力箱(3)两侧的底部均设置有第一滑块(5),所述外壳(4)内腔的两侧均开设有与第一滑块(5)配合使用的滑槽(6),所述动力箱(3)底部的两侧均固定连接有圆柱(7),所述圆柱(7)的表面套设有第一减震弹簧(8),两个圆柱(7)的底部均设置有框架(9),且两个圆柱(7)的底部分别贯穿至两个框架(9)的内侧和固定板(10)固定连接,两个框架(9)的底部均固定连接有减震板(11),两个减震板(11)之间设置有滑杆(12),所述滑杆(12)表面的两端均滑动连接有滑套(13),所述滑杆(12)的表面并位于两个滑套(13)之间套设有第二减震弹簧(14),所述减震板(11)远离滑杆(12)的一侧均固定连接有第二滑块(15),所述第二滑块(15)远离减震板(11)的一侧贯穿至滑轨(16)的内壁并与滑轨(16)的内壁滑动连接,且滑轨(16)远离第二滑块(15)的一侧与外壳(4)的内壁固定连接,所述减震板(11)的底部设置有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)的表面套设有第三减震弹簧(18),所述外壳(4)内腔的底部并位于两个伸缩杆(17)之间对称固定连接有安装块(19),所述安装块(19)与滑套(13)之间设置有连接杆(20),所述连接杆(20)的两端通过转轴分别与安装块(19)和滑套(13)活动连接。
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