[发明专利]硝酸循环内燃发动机系统及方法在审
| 申请号： | 201810504364.1 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN109667661A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李芝宏 | 申请（专利权）人： | 李芝宏 |
| 主分类号： | F02B47/04 | 分类号： | F02B47/04;F01N3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530101 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 硝酸循环内燃发动机，包括至少一个反应箱、细化器、反应液、冷却器、二次进气系统、硝酸泵、硝酸喷嘴，其中，所述的反应箱用于将二氧化氮转化成硝酸，所述的细化器用于增加反应速度，所述的反应液用于跟二氧化氮生成硝酸，所述的冷却器用于冷却反应液，所述的二次进气系统用于提供含氧空气，所述的硝酸泵用于为硝酸加压，所述的喷嘴用于将硝酸喷入气缸内。本发明的有益效果是：从尾气中回收氮氧化合物降低了内燃发动机的尾气污染，将回收的氮氧化合物合成液态的硝酸作为助燃剂喷入气缸内帮助燃烧，提高了内燃发动机的压缩比和效率，并且使气缸内的氧气含量得到提高，喷油量可以增加，内燃发动机功率得到增加。 | ||
| 搜索关键词： | 硝酸 内燃发动机 气缸 循环内燃发动机 二次进气系统 氮氧化合物 二氧化氮 喷嘴 反应箱 冷却器 细化器 喷入 含氧空气 冷却反应 尾气污染 回收 喷油量 压缩比 助燃剂 加压 氧气 尾气 合成 燃烧 转化 帮助 | ||
【主权项】：
1.硝酸循环内燃发动机系统及方法，包括至少一个反应箱、细化器、反应液、冷却器、二次进气系统、硝酸泵、硝酸喷嘴，所述的反应箱用于将二氧化氮转化成硝酸，所述的细化器用于增加反应速度，所述的反应液用于跟二氧化氮生成硝酸，所述的冷却器用于冷却反应液，所述的二次进气系统用于提供含氧空气，所述的硝酸泵用于为硝酸加压，所述的喷嘴用于将硝酸喷入气缸内。
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