[发明专利]一种公交客车自动消防装置

摘要

本发明公开了一种公交客车自动消防装置，其结构包括排气管、喷水管、下客门、行走车轮、自动消防机构、车体、后窗户、驾驶车门、前窗户、视镜，所述的排气管固定嵌入于车体右侧底端，所述的行走车轮设有两个以上，且分别嵌入于车体底端，所述的下客门固定设于车体前端中部，且两者之间焊接在一起，所述的后窗户固定设于车体前端左右两侧，且两者之间相扣合，本发明实现了主弹簧向下弹出，其弹力运大于灭火器手把开启力，通过拉杆及其上的固定拉扣将灭火器的上手把压下，而后通过喷水管对着火部位进行灭火，实现了汽车不依赖车上电源作为控制，即使汽车在事故时发生短路亏电，也可以正常发生作用。

主权项

1.一种公交客车自动消防装置，其结构包括排气管(1)、喷水管(2)、下客门(3)、行走车轮(4)、自动消防机构(5)、车体(6)、后窗户(7)、驾驶车门(8)、前窗户(9)、视镜(10)，其特征在于：所述的排气管(1)固定嵌入于车体(6)右侧底端，所述的行走车轮(4)设有两个以上，且分别嵌入于车体(6)底端，所述的下客门(3)固定设于车体(6)前端中部，且两者之间焊接在一起，所述的后窗户(7)固定设于车体(6)前端左右两侧，且两者之间相扣合，所述的驾驶车门(8)固定设于车体(6)前端左侧，且两者之间焊接在一起，所述的前窗户(9)固定设于驾驶车门(8)前端，且两者之间相扣合，所述的视镜(10)设有两个以上，且分别嵌入于车体(6)左侧顶端，所述的自动消防机构(5)位于驾驶车门(8)左下角，且两者之间相接触，所述的喷水管(2)固定连接于自动消防机构(5)右侧底部，且与车体(6)相接触；所述的自动消防机构(5)由齿轮传动机构(501)、消防灭火机构(502)、活动框架(503)、滑轮连接机构(504)、下压机构(505)、触发启动机构(506)、易熔塞管道(507)、灭火瓶管道(508)、灭火瓶喷嘴(509)组成；所述的消防灭火机构(502)固定设于活动框架(503)内部右下角，且两者之间相接触，所述的齿轮传动机构(501)固定设于消防灭火机构(502)前端，且两者之间相接触，所述的下压机构(505)固定设于消防灭火机构(502)左侧顶部，且与齿轮传动机构(501)相接触，所述的触发启动机构(506)固定设于消防灭火机构(502)上方，且与活动框架(503)相接触，所述的滑轮连接机构(504)固定设于活动框架(503)内壁，且与触发启动机构(506)活动连接，所述的易熔塞管道(507)固定设于活动框架(503)右侧，所述的灭火瓶管道(508)固定设于消防灭火机构(502)右侧，且与活动框架(503)相贯通，所述的灭火瓶喷嘴(509)设有两个，且分别焊接于灭火瓶管道(508)下端两角。