[发明专利]一种公交客车自动消防装置

权利要求书

1.一种公交客车自动消防装置，其结构包括排气管(1)、喷水管(2)、下客门(3)、行走车轮(4)、自动消防机构(5)、车体(6)、后窗户(7)、驾驶车门(8)、前窗户(9)、视镜(10)，其特征在于：

所述的排气管(1)固定嵌入于车体(6)右侧底端，所述的行走车轮(4)设有两个以上，且分别嵌入于车体(6)底端，所述的下客门(3)固定设于车体(6)前端中部，且两者之间焊接在一起，所述的后窗户(7)固定设于车体(6)前端左右两侧，且两者之间相扣合，所述的驾驶车门(8)固定设于车体(6)前端左侧，且两者之间焊接在一起，所述的前窗户(9)固定设于驾驶车门(8)前端，且两者之间相扣合，所述的视镜(10)设有两个以上，且分别嵌入于车体(6)左侧顶端，所述的自动消防机构(5)位于驾驶车门(8)左下角，且两者之间相接触，所述的喷水管(2)固定连接于自动消防机构(5)右侧底部，且与车体(6)相接触；

所述的自动消防机构(5)由齿轮传动机构(501)、消防灭火机构(502)、活动框架(503)、滑轮连接机构(504)、下压机构(505)、触发启动机构(506)、易熔塞管道(507)、灭火瓶管道(508)、灭火瓶喷嘴(509)组成；

所述的消防灭火机构(502)固定设于活动框架(503)内部右下角，且两者之间相接触，所述的齿轮传动机构(501)固定设于消防灭火机构(502)前端，且两者之间相接触，所述的下压机构(505)固定设于消防灭火机构(502)左侧顶部，且与齿轮传动机构(501)相接触，所述的触发启动机构(506)固定设于消防灭火机构(502)上方，且与活动框架(503)相接触，所述的滑轮连接机构(504)固定设于活动框架(503)内壁，且与触发启动机构(506)活动连接，所述的易熔塞管道(507)固定设于活动框架(503)右侧，所述的灭火瓶管道(508)固定设于消防灭火机构(502)右侧，且与活动框架(503)相贯通，所述的灭火瓶喷嘴(509)设有两个，且分别焊接于灭火瓶管道(508)下端两角。

2.根据权利要求1所述的一种公交客车自动消防装置，其特征在于：所述的齿轮传动机构(501)由齿条垫板(5011)、横向齿条(5012)、第一齿轮(5013)、第二齿轮(5014)、第三齿轮(5015)、竖向齿条(5016)组成，所述的齿条垫板(5011)两端水平延伸至与消防灭火机构(502)焊接在一起，所述的横向齿条(5012)固定设于齿条垫板(5011)上端，且两者之间焊接在一起，所述的第一齿轮(5013)、第二齿轮(5014)、第三齿轮(5015)尺寸一致，所述的第一齿轮(5013)位于横向齿条(5012)上端，且两者之间相啮合，所述的第二齿轮(5014)位于第一齿轮(5013)上端，且两者之间相啮合，所述的竖向齿条(5016)与下压机构(505)焊接在一起，且与第二齿轮(5014)相啮合，所述的第三齿轮(5015)位于第二齿轮(5014)上端，且两者之间相啮合。

3.根据权利要求1或2所述的一种公交客车自动消防装置，其特征在于：所述的消防灭火机构(502)由装置箱体(5021)、灭火器(5022)、调节栓(5023)、上把手(5024)组成，所述的灭火器(5022)固定设于活动框架(503)内部右下角，所述的装置箱体(5021)设有两个以上，且分别设于灭火器(5022)前端四角，所述的齿条垫板(5011)两端水平延伸至与装置箱体(5021)焊接在一起，所述的调节栓(5023)固定套合于灭火器(5022)上端外表面，所述的上把手(5024)固定设于灭火器(5022)顶端，且两者之间焊接在一起。