[发明专利]一种电动车的电池包安装结构在审
| 申请号： | 201810469579.4 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108790760A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 陈智家;郭大洲;齐鲁杰;丁渊;王后平;杨飞飞;朱诚 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车的电池包安装结构，前地板的两侧与内门槛直接连接，电池包设置在前地板下部，电池包的四周设有向外延伸的电池包固定耳，设置在电池包前端的前固定耳与车身结构的前纵梁后段连接固定，设置在电池包左右两侧的侧固定耳与所述的内门槛连接固定，设置在电池包后端的后固定耳固定在车身结构的后扭力梁安装板上。它有效地解决了现有技术存在的电池包布置空间有限、整体连接刚度差及车身结构复杂、重量大和成本高的问题。本发明的电池包安装结构可以明显增大电池的布置空间，提高电动汽车的续航能力，同时减轻车身重量，降低生产成本，具有很高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 固定耳 安装结构 车身结构 电动车 布置空间 连接固定 前地板 前纵梁后段 门槛 电动汽车 后扭力梁 续航能力 整体连接 左右两侧 安装板 有效地 车身 电池 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的电池包安装结构，包括电池包及用于固定电池包的车身结构，其特征是，所述的车身结构（17）包括设置在车身两侧的内门槛（2）及与两侧内门槛直接连接的前地板（3），所述的电池包（1）设置在前地板下部，电池包的四周设有向外延伸的电池包固定耳，设置在电池包前端的前固定耳（4）与车身结构的前纵梁后段（5）连接固定，设置在电池包左右两侧的侧固定耳（6）与所述的内门槛连接固定，设置在电池包后端的后固定耳（7）固定在车身结构的后扭力梁安装板（8）上。
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