[发明专利]一种电子产品用减震装置及方法在审
申请号: | 201810464586.5 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108758265A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 周斌;张成国;苗晓辉;郑晗 | 申请(专利权)人: | 武汉朋鼎科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/26 | 分类号: | F16M11/26;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种电子产品用减震装置及方法,包括底座、调节组件、减震组件和电子箱体,所述底座的顶部通过调节组件与电子箱体连接,所述底座的顶部安装有减震组件;所述调节组件包括刻度条、第一圆柱、固定槽、第一直齿轮、转轴、第二直齿轮、轴承、旋转槽、螺纹槽、螺纹杆和摇杆,所述底座的顶部对应两侧均开设有固定槽,且固定槽的底部一侧安装有第一转轴,所述第一转轴的外侧套接有第一直齿轮,所述第一直齿轮的顶部一侧粘接有摇杆,所述固定槽的底部另一侧安装有螺纹杆;该装置,有利于精确调节电子箱体的位置,保持更好的平稳性,受力均匀,提升减震组件的减震效果;有利于很好的进行减震。 | ||
搜索关键词: | 固定槽 底座 电子箱体 调节组件 减震组件 齿轮 转轴 减震装置 螺纹杆 摇杆 电子产品 减震 顶部安装 减震效果 受力均匀 刻度条 螺纹槽 平稳性 旋转槽 直齿轮 套接 粘接 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种电子产品用减震装置,包括底座(1)、调节组件(2)、减震组件(3)和电子箱体(4),其特征在于:所述底座(1)的顶部通过调节组件(2)与电子箱体(4)连接,所述底座(1)的顶部安装有减震组件(3);所述调节组件(2)包括刻度条(21)、第一圆柱(22)、固定槽(23)、第一直齿轮(24)、转轴(25)、第二直齿轮(26)、轴承(27)、旋转槽(28)、螺纹槽(29)、螺纹杆(210)和摇杆(211),所述底座(1)的顶部对应两侧均开设有固定槽(23),且固定槽(23)的底部一侧安装有第一转轴(25),所述第一转轴(25)的外侧套接有第一直齿轮(24),所述第一直齿轮(24)的顶部一侧粘接有摇杆(211),所述固定槽(23)的底部另一侧安装有螺纹杆(210),且螺纹杆(210)的外侧中心处套接有第二直齿轮(26),所述第二直齿轮(26)与第一直齿轮(24)相互啮合,所述第一圆柱(22)设置有两个,所述第一圆柱(22)的底部中心处开设有螺纹槽(29),且第一圆柱(22)通过螺纹槽(29)与螺纹杆(210)螺纹连接,所述电子箱体(4)的底部对应两端均开设有旋转槽(28),且旋转槽(28)的内部内接有轴承(27),所述第一圆柱(22)的一端套接在轴承(27)的内侧;所述减震组件(3)包括第二圆柱(31)、支撑柱(32)、橡胶套(33)、缓冲孔(34)、第一减震弹簧(35)、滑槽(36)和第二减震弹簧(37),所述第二圆柱(31)设置有两个,且第二圆柱(31)的底部中心处开设有滑槽(36),所述第二圆柱(31)的顶部与电子箱体(4)的底部连接,所述滑槽(36)的顶部通过第二减震弹簧(37)与支撑柱(32)连接,且支撑柱(32)顶端位于滑槽(36)内部,所述支撑柱(32)的底部与底座(1)的顶部连接,所述底座(1)的顶部中心处通过橡胶套(33)与电子箱体(4)的底部连接,所述橡胶套(33)的外侧开设有若干个缓冲孔(34),且橡胶套(33)的内部套接有第一减震弹簧(35)。
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