[发明专利]一种减少信号交叉口停车的车速引导系统及方法有效
| 申请号： | 201810463570.2 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN108682168B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 蔡海明;王健;胡晓伟;安实 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供一种减少信号交叉口停车的车速引导系统及方法，属于交通管理与控制技术领域。本发明包括：交通信号控制子系统，用于根据实时交通状况对信号灯的相位进行实时控制，接收来自车速引导设备的交通信号相位请求信息，并将对应的交通信号相位信息反馈给车速引导设备；车速引导设备，设置在车辆上，与交通信号控制子系统进行实时通信，通过通信以一定的频率向交通控制子系统发送交通信号相位信息请求，并接收来自交通信号控制子系统的反馈信息，根据反馈信息给车辆提供建议速度值。本发明解决了现有技术难于控制减少信号交叉口停车的问题。本发明可用于交叉口车速引导。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 信号 交叉口 停车 车速 引导 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种减少信号交叉口停车的车速引导系统，其特征在于，包括：交通信号控制子系统，用于根据实时交通状况对信号灯的相位进行实时控制，接收来自车速引导设备的交通信号相位请求信息，并将对应的交通信号相位信息反馈给车速引导设备；车速引导设备，设置在车辆上，与交通信号控制子系统进行实时通信，通过通信以一定的频率向交通控制子系统发送交通信号相位信息请求，并接收来自交通信号控制子系统的反馈信息，根据反馈信息给车辆提供建议速度值。
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