[发明专利]一种电力物资放线滑车有效

专利信息
申请号: 201810440485.4 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108390318B 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 侯薛亮;宁兆文;张瑞宏;牟逵;朱学水;刘新卫;李爱美;柳鹏;展晓艳;孙广喜;徐恩锋;成世涛;刘蓬林 申请(专利权)人: 侯薛亮
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 37225 烟台双联专利事务所(普通合伙) 代理人: 牟晓丹
地址: 264010 山东省烟台*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种电力物资放线滑车,包括放线滑车主体,所述放线滑车主体由多个单个放线滑车装置可拆卸安装组成,所述单个放线滑车装置包括承重底座、第一侧安装挡板、侧弧形板、顶部承重板、通孔、放线滑轮、滑轮通孔、轴承、轴承辊轴和紧固螺母,所述承重底座的顶部固定安装有第一侧安装挡板;本发明结构合理简单、使用方便,将相同规格的多个单个放线滑车装置连接成一个整体,实现电力物资的同时放线,有效提高了电力物资放线效率,使用灵活性较强;当放线滑车主体中的某一单个放线滑车出现损坏时可对其进行拆卸更换,有效延长了放线滑车主体使用寿命;降低放线对电力物资的损耗,实用性更强。
搜索关键词: 放线滑车 挡板 承重底座 放线 可拆卸安装 使用灵活性 拆卸更换 放线滑轮 放线效率 滑轮通孔 紧固螺母 使用寿命 装置连接 承重板 弧形板 轴承辊 通孔 轴承
【主权项】:
1.一种电力物资放线滑车,包括放线滑车主体(1),其特征在于:所述放线滑车主体(1)由多个单个放线滑车装置(2)可拆卸安装组成,所述单个放线滑车装置(2)的底部安装有两个支撑脚(8),所述单个放线滑车装置(2)包括承重底座(21)、第一侧安装挡板(22)、侧弧形板(23)、顶部承重板(24)、通孔(25)、放线滑轮(26)、滑轮通孔(27)、轴承(28)、轴承辊轴(29)和紧固螺母(210),所述承重底座(21)的顶部固定安装有第一侧安装挡板(22),所述第一侧安装挡板(22)设置有两个,两个所述第一侧安装挡板(22)之间相互平行设置,所述第一侧安装挡板(22)上设置有安装孔(221),两个所述第一侧安装挡板(22)的顶部连接有侧弧形板(23),两个所述侧弧形板(23)呈凹形设置,所述侧弧形板(23)与第一侧安装挡板(22)一体设置,两个所述侧弧形板(23)的顶部安装有顶部承重板(24),所述顶部承重板(24)的中央设置有通孔(25),两个所述第一侧安装挡板(22)之间安装有放线滑轮(26),所述放线滑轮(26)的中央设置有滑轮通孔(27),所述滑轮通孔(27)的内部安装有轴承(28),所述轴承(28)的两端连接有轴承辊轴(29),所述轴承辊轴(29)安装在第一侧安装挡板(22)的安装孔(221)内,所述轴承辊轴(29)通过紧固螺母(210)与第一侧安装挡板(22)之间固定安装;/n所述放线滑车主体(1)包括单个放线滑车装置(2)、悬挂件(3)、上部连接件(4)和下部连接件(5),所述放线滑车主体(1)的顶部安装有悬挂件(3),所述悬挂件(3)与放线滑车主体(1)之间可拆卸连接,所述悬挂件(3)包括承重挂钩(31)和螺母(32),所述承重挂钩(31)的底部穿过顶部承重板(24)的通孔(25),所述承重挂钩(31)的底部安装有螺母(32),所述单个放线滑车装置(2)之间通过上部连接件(4)和下部连接件(5)可拆卸连接,所述上部连接件(4)安装在两个单个放线滑车装置(2)的顶部,所述上部连接件(4)包括连接杆(41)、连接螺纹杆(42)和连接螺纹孔(43),所述连接杆(41)的一端固定安装在单个放线滑车装置(2)顶部的一侧,所述连接杆(41)的另一端连接有连接螺纹杆(42),所述单个放线滑车装置(2)顶部的另一侧设置有连接螺纹孔(43),所述连接螺纹孔(43)与连接螺纹杆(42)在同一水平面上,所述连接螺纹杆(42)与连接螺纹孔(43)螺纹连接,所述下部连接件(5)安装在两个单个放线滑车装置(2)的底部,所述下部连接件(5)包括限位通孔(51)、限位销(52)和限位螺母(53),所述限位通孔(51)设置在承重底座(21)上,所述限位通孔(51)的内部安装有限位销(52),所述限位销(52)的一端固定安装有限位螺母(53)。/n
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