[发明专利]具有尾部推进器的多旋翼提升体飞行器在审
申请号: | 201810431944.2 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108860582A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 屠浩锋 | 申请(专利权)人: | 品尼高维斯塔有限责任公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D27/24 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;叶静莹 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种多旋翼提升机体飞行器,具有推或拉螺旋桨和提升体,提升体在前后截面上具有第一翼型形状并且在左右截面上具有第二翼型形状。提升体由顶部壳体和底部壳体制成。提升体具有机头和尾部。多旋翼螺旋桨安装到提升体。多旋翼螺旋桨在低速时提供提升,并且提升体在高速时提供提升。航空电子设备可以储存在提升体的中空空腔内。航空电子设备可以包括控制电路、电池和无线电接收器。多旋翼具有由上部壳体和下部壳体制成的提升体。提升体在巡航速度下具有最佳攻角,并且提升体提供组合提升模式。 | ||
搜索关键词: | 提升体 旋翼 航空电子设备 翼型形状 飞行器 螺旋桨 无线电接收器 螺旋桨安装 尾部推进器 顶部壳体 控制电路 上部壳体 中空空腔 下部壳 攻角 巡航 机头 电池 储存 | ||
【主权项】:
1.一种多旋翼提升体飞行器,其特征在于,包括:a.推或拉螺旋桨;b.提升体,所述提升体在前至后截面上具有第一翼型形状,其中,所述提升体具有机头和尾部;c.多旋翼螺旋桨,所述多旋翼螺旋桨安装到所述提升体,其中,所述多旋翼螺旋桨在低速时提供多旋翼螺旋桨提升,其中,所述提升体在高速时提供提升体提升;及d.航空电子设备,所述航空电子设备储存在所述提升体的中空空腔内,其中,所述航空电子设备包括控制电路、电池和无线电接收器,其中,在向前飞行期间,当所述提升体产生大部分提升时,所述提升螺旋桨以不同的速度旋转以控制姿态,其中,所述提升体不具有控制表面,其中,提升体提升随着空速的增加而增加,并且多旋翼螺旋桨提升减少,使得所述飞行器在直到最高速度的任何速度下保持相同的姿态。
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