[发明专利]一种锂电池载具运送的定位机构在审
申请号: | 201810429466.1 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108574117A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 柯文生 | 申请(专利权)人: | 柯文生 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310007 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及锂电池生产领域,尤其涉及一种锂电池载具运送的定位机构。一种锂电池载具运送的定位机构,该机构包括第一气缸固定架、定位板、第一气缸、第一红外线传感器、止动装置和联动锁紧装置;所述的第一红外线传感器固定设置在运送皮带机构上,用于检测载具是否到达载具定位机构上方;当第一红外线传感器检测到信号后,止动装置使得载具放置在定位板中,联动锁紧装置实现侧方夹紧定位和后端面夹紧定位,由此将载具实现定位,等待该工位处的加工,加工完成后,夹紧松开,由运送皮带机构带动载具进入下一工位。该机构用于实现电池载具循环,以能够一次完成电池移印、电池喷码、扫码检测、良品、不良品的自动分选。 | ||
搜索关键词: | 载具 定位机构 锂电池 红外线传感器 联动锁紧装置 夹紧定位 运送皮带 止动装置 电池 定位板 运送 气缸固定架 固定设置 一次完成 自动分选 不良品 工位处 后端面 码检测 检测 侧方 工位 夹紧 良品 喷码 气缸 松开 移印 加工 | ||
【主权项】:
1.一种锂电池载具运送的定位机构,其特征在于,该机构设置包括第一气缸固定架(231)、定位板(232)、第一气缸(233)、第一红外线传感器(234)、止动装置和联动锁紧装置;所述的第一红外线传感器(234)固定设置在运送皮带机构(22)上,用于检测载具(21)是否到达载具定位机构(23)上方;当第一红外线传感器(234)检测到信号后,止动装置使得载具(21)放置在定位板(232)中,联动锁紧装置实现侧方夹紧定位和后端面夹紧定位,由此将载具(21)实现定位,等待该工位处的加工,加工完成后,夹紧松开,由运送皮带机构(22)带动载具(21)进入下一工位。
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