[发明专利]一种大直径超长变截面钻孔灌注桩施工方法有效

专利信息
申请号: 201810427913.X 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN108755663B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 孙学军;彭申凯;钱申春;崔健;刘要武;刘晓晗;杨文柱 申请(专利权)人: 安徽省公路桥梁工程有限公司
主分类号: E02D5/34 分类号: E02D5/34;E02D5/38;E02D15/04
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 张羽振
地址: 230071 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种大直径超长变截面钻孔灌注桩施工方法,包括步骤:1)定型胎架和防变形塞模制备;2)抗震护筒和钢筋笼加工;3)施工护筒打设;4)施工平台搭设;5)灌注桩桩孔;6)抗震护筒安装;7)钢筋笼吊装;8)灌注桩混凝土灌注;9)施工护筒及施工平台移除。本发明的有益效果是:本发明定型胎架和防变形塞模的设置,可以大幅提升钢筋笼绑扎及吊装的施工效率,提高现场施工效率和钢筋笼施工质量;本发明采用装配式的施工平台,不但可以降低施工措施费,提升现场施工的安全性;而且可以提高钢筋笼和抗震护筒定位的精度,提高现场施工效率。
搜索关键词: 一种 直径 超长 截面 钻孔 灌注 施工 方法
【主权项】:
1.一种大直径超长变截面钻孔灌注桩施工方法,其特征在于包括以下施工步骤:1)定型胎架(2)和防变形塞模(3)制备:根据钢筋笼(4)的直径确定胎架竖杆(5)的高度和胎架横板(6)的宽度,以及固定支杆(7)和转动支杆(8)的长度;胎架竖杆(5)与胎架横板(6)垂直焊接连接,钢筋支撑板(9)与胎架竖杆(5)通过胎架球铰(10)连接;塞模承载杆(11)与固定支杆(7)焊接连接,固定支杆(7)通过转动铰(13)与转动支杆(8)连接,转动支杆(8)与塞模撑板(12)垂直焊接连接;2)抗震护筒(14)和钢筋笼(4)加工:根据设计要求确定钢筋笼纵向钢筋(15)和钢筋笼横向钢筋(16)的数量和位置;钢筋笼防护凳(17)由凳顶板(18)、凳墩(19)和凳底板(20)组装;在定型胎架(2)上加工钢筋笼(4)时,将钢筋笼防护凳(17)设于胎架横板(6)上;在钢筋笼(4)的顶部沿环向设置钢筋笼吊环(21);对抗震护筒(14)进行除锈处理后,在抗震护筒(14)的内侧壁和外侧壁上分别设置护筒加筋板(22)和筒外注浆管(23),并在抗震护筒(14)的顶部沿环向对称焊接4~6个护筒吊环(24);3)施工护筒(25)打设:先对上部的桩侧土层(26)进行压实并整平后,打设在灌注桩(1)的桩位处打设施工护筒(25);4)施工平台(27)搭设:施工平台(27)由平台承载墩(28)、平台承载板(29)和钻孔盖板(30)搭设,钻孔盖板(30)与平台承载板(29)通过平台转轴(31)连接,在施工护筒(25)的外侧进行施工平台(27)组装,并对平台承载板(29)进行预压;5)灌注桩(1)桩孔:安装钻机,进行钻孔施工,在抗震护筒(14)下部减小孔径至桩端土层(32),形成变截面桩孔,再进行清孔施工;6)抗震护筒(14)安装:采用起吊设备将抗震护筒(14)吊至灌注桩(1)的桩孔内,使护筒定位吊杆(33)与抗震护筒(14)通过护筒吊钩(34)连接,抗震护筒(14)下放至设定位置后将护筒定位吊杆(33)顶部穿过盖板连接孔(35)和盖板顶螺栓(36)后,采用第一紧固螺栓(37)紧固;7)钢筋笼(4)吊装:防变形塞模(3)置于钢筋笼(4)内部,推压塞模承载杆(11),使塞模撑板(12)与钢筋笼(4)钢筋连接牢固,采用起吊设备将钢筋笼(4)吊装至灌注桩(1)的桩孔内,使钢筋笼吊杆(38)端部的钢筋笼吊钩(45)与钢筋笼吊环(21)连接,并使钢筋笼吊杆(38)的顶部穿过盖板连接孔(35)和盖板顶螺栓(36)后,采用第二紧固螺栓(39)紧固;8)灌注桩(1)混凝土灌注:在注浆导管(40)的外侧设置加筋肋条(41)、箍环(42)和辅助提拉绳(43),将注浆导管(40)通过预留注浆孔(44)放至灌注桩(1)的桩孔底部后,先采用注浆导管(40)进行二次清孔,再进行混凝土灌注;在灌注过程中当出现护筒定位吊杆(33)与护筒吊环(24)脱离时,将护筒定位吊杆(33)置于护筒吊环(24)上部对抗震护筒(14)施加下压力;当钢筋笼吊杆(38)与钢筋笼吊环(21)脱离时,钢筋笼吊杆(38)置于钢筋笼吊环(21)上部对钢筋笼(4)施加下压力;最后取出护筒定位吊杆(33)和钢筋笼吊杆(38);9)施工护筒(25)及施工平台(27)移除:混凝土灌注完成后,先将施工平台(27)拆除,再拔出施工护筒(25)。
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