[发明专利]一种高速铁路隧道分离式轨下预制结构在审
| 申请号： | 201810427263.9 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108756929A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 吕刚;赵勇;倪光斌;唐国荣;田四明;林传年;陈学峰;李汶京;曹永刚;马伟斌;王志伟;岳岭;刘方;刘建友;于晨昀;彭斌;张宇宁;张斌;金张澜;李力 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司;中国铁路总公司;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21F11/00;E21F1/00;E01B25/10 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速铁路隧道分离式轨下预制结构，包括分段预制的中箱涵、侧板及侧弧板，所述中箱涵两肩设有凹台，所述侧板通过凹台与侧弧板的支撑与中箱涵齐平；所述中箱涵内部空间设置救援通道，用于在隧道紧急工况下旅客的疏散和救援；所述侧板与侧弧板在中箱涵左右两侧形成的空间分别设置为风道和设备管廊；所述中箱涵与两侧的侧板、侧弧板及两侧的侧板与侧弧板之间均采用螺栓连接。本发明采用轨下预制结构，减少了现浇施工，提高了施工质量和施工速度，有利于提高隧道施工的机械化水平。 | ||
| 搜索关键词： | 箱涵 侧板 弧板 预制结构 高速铁路隧道 凹台 施工 机械化水平 分段预制 紧急工况 救援通道 螺栓连接 隧道施工 左右两侧 风道 管廊 齐平 现浇 疏散 隧道 救援 旅客 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路隧道分离式轨下预制结构，其特征在于，包括分段预制的中箱涵(1)、侧板(2)及侧弧板(3)，所述中箱涵(1)两肩设有凹台(4)，所述侧板(2)通过凹台(4)与侧弧板(3)的支撑与中箱涵(1)齐平；所述中箱涵(1)内部空间设置救援通道(5)，用于在隧道紧急工况下旅客的疏散和救援；所述侧板(2)与侧弧板(3)在中箱涵(1)左右两侧形成的空间分别设置为风道(6)和设备管廊(7)；所述中箱涵(1)与两侧的侧板(2)、侧弧板(3)及两侧的侧板(2)与侧弧板(3)之间均采用螺栓(8)连接。
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