[发明专利]一种汽车转向控制装置

摘要

本发明公开了一种汽车转向控制装置，其技术方案要点是包括方向盘、转向轴、转向轮、与转向轮旋转连接的第一横杆、用于带动第一横杆翻转的竖杆以及用于带动竖杆旋转的第二横杆，转向轮、第一横杆、竖杆以及第二横杆均设有两个，第一横杆的一端与竖杆固定连接，两个第二横杆的一端均与两个竖杆固定连接，另一端之间铰接有一滑移板，方向盘旋转状态下通过一转向组件带动滑移板滑移；转向组件包括旋转筒以及设置于滑移板上的滑移指，旋转筒的侧壁上凹设有螺旋导向槽，滑移指伸入到螺旋导向槽内且能够在螺旋导向槽内滑移，转向轴与旋转筒之间设有旋转件，转向轴通过旋转件与旋转筒联动。该装置能够实现汽车的转向，且结构更简单，加工成本更低。

主权项

1.一种汽车转向控制装置，包括带动汽车转向的两个转向轮(1)、带动转向轮(1)偏转的方向盘(2)以及与方向盘(2)固定连接的转向轴(3)，其特征在于：还包括有与转向轮(1)旋转连接的第一横杆(11)、用于带动第一横杆(11)翻转的竖杆(12)以及用于带动竖杆(12)旋转的第二横杆(13)，所述第一横杆(11)、竖杆(12)以及第二横杆(13)均设置有两个，所述第一横杆(11)的一端与竖杆(12)固定连接，所述竖杆(12)与汽车的底板旋转连接，所述竖杆(12)旋转状态下通过第一横杆(11)带动转向轮(1)偏转，两个第二横杆(13)的一端均与两个竖杆(12)固定连接，另一端之间连接有一滑移板(14)，所述滑移板(14)均与两个第二横杆(13)相铰接，所述滑移板(14)滑移状态下同时通过两个第二横杆(13)带动两个竖杆(12)旋转，所述方向盘(2)旋转状态下通过一转向组件(4)带动滑移板(14)滑移；所述转向组件(4)包括有与滑移板(14)平行设置的旋转筒(41)以及设置于滑移板(14)上的滑移指(42)，所述旋转筒(41)与汽车底板旋转连接，所述旋转筒(41)的侧壁上开设有成螺旋状设置的螺旋导向槽(411)，所述滑移指(42)伸入到螺旋导向槽(411)内且能够在螺旋导向槽(411)内滑移，所述旋转筒(41)旋转状态下，所述螺旋导向槽(411)的槽壁与滑移指(42)相抵接并推送滑移板(14)滑移，所述转向轴(3)与旋转筒(41)之间设置有用于带动旋转筒(41)旋转的旋转件(43)。