[发明专利]包围式防连续翻滚的震源车驾驶室保护装置

摘要

本发明涉及一种包围式防连续翻滚的震源车驾驶室保护装置，该装置能提高震源工作的安全性。其技术方案是：装置采用主体环绕包围式结构，前护架采用方矩管焊接而成，呈“门”字型结构，前护架上部为前架横梁，上方两侧肩角处弯制前架顶弧肘，两侧为前架立柱，前架立柱上部与横梁前端焊接，前架立柱底部与底座焊接，前架立柱下部焊接前架护梁；后置护架采用方矩管整体弯制而成，后置护架上方为后置护架横梁，后置护架肩部焊有后架加强角铁，后架顶弧肘上部圆弧过渡末段前端面与横梁后端焊接，后置护架下方为后架横杆，后架横杆与底座焊接。本保护装置可防止大吨位震源车发生连续翻滚，可吸能缓冲，能有效保护震源车侧翻过程中乘员生命安全。

主权项

1.一种包围式防连续翻滚的震源车驾驶室保护装置，由前护架、横梁、后置护架、底座组成，其特征是：该保护装置。整体采用包围环绕式结构，前护架(1)由方矩管焊接而成，呈“门”字型结构，前护架(1)的上部为前架横梁(5)，上方两侧肩角处弯制前架顶弧肘，两侧为前架立柱(7)，前架立柱(7)上部与矩形钢管横梁(2)前端焊接，前架立柱(7)底部与底座(4)焊接，两根前架立柱(7)下部之间焊接一根矩形管前架挡梁(8)；后置护架(3)采用方矩管整体弯制而成，后置护架的上方为后置护架横梁(9)，后置护架(3)肩部两侧弯制出大弧度的后架顶弧肘，后架顶弧肘肩部均焊接有后架顶加强角铁(10)，后架顶弧肘上部圆弧过渡末段前端面与横梁(2)后端焊接，后置护架(3)的下方为后架横杆(11)，后架横杆(11)通过斜板(12)与底座(4)焊接，底座(4)与震源车前桥相固连。