[发明专利]一种具有减震功能的挖掘机驾驶室在审
申请号: | 201810415070.1 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN108661106A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 于法周 | 申请(专利权)人: | 于法周 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有减震功能的挖掘机驾驶室,包括挖掘机本体,所述挖掘机本体的上表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内侧壁开设有两个相对称的第二凹槽,每个所述第二凹槽的内部均固定连接有滑杆,每个所述滑杆的外表面均套接有与滑杆相适配的滑板,每个所述滑板靠近滑杆一端的上表面均固定连接有第一弹簧。该具有减震功能的挖掘机驾驶室,通过设置有第二弹簧和第三弹簧的配合使用,能够使挖掘机工作时驾驶室受到的震动通过弹簧降低,解决了驾驶室减震效果不好的问题,通过设置有第一弹簧,当第二弹簧和第三弹簧处于减震压缩状态时,解决了第二弹簧和第三弹簧反弹过大的问题,进一步解决了驾驶室减震效果不好的问题。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 滑杆 挖掘机驾驶室 减震功能 驾驶室 挖掘机本体 减震效果 上表面 滑板 减震 压缩状态 内侧壁 挖掘机 适配 套接 反弹 震动 | ||
【主权项】:
1.一种具有减震功能的挖掘机驾驶室,包括挖掘机本体(1),其特征在于:所述挖掘机本体(1)的上表面开设有第一凹槽(18),所述第一凹槽(18)的内侧壁开设有两个相对称的第二凹槽(7),每个所述第二凹槽(7)的内部均固定连接有滑杆(14),每个所述滑杆(14)的外表面均套接有与滑杆(14)相适配的滑板(13),每个所述滑板(13)靠近滑杆(14)一端的上表面均固定连接有第一弹簧(2),所述第一凹槽(18)的内底壁固定连接有两个相对称的下支撑板(16),每个所述下支撑板(16)上表面的中部均固定连接有支撑柱(5),所述第一凹槽(18)的内部放置有驾驶室(3),所述驾驶室(3)的底面固定连接有两个相对称的上支撑板(9),每个所述上支撑板(9)底面的中部均固定连接有支撑块(11),每个所述支撑块(11)的底面均开设有第三凹槽(17),每个所述下支撑板(16)的上表面均固定连接有第二弹簧(12),且每个第二弹簧(12)均与支撑柱(5)相套接,每个所述支撑柱(5)远离下支撑板(16)的一端均延伸至第三凹槽(17)的内部,每个所述支撑柱(5)的上表面均固定连接有限位板(15),每个所述限位板(15)的上表面均固定连接有第三弹簧(10)。
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