[发明专利]一种新型高压流体与低压流体混合做功装置在审
| 申请号： | 201810414682.9 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108442978A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 封海涛 | 申请（专利权）人： | 封海涛 |
| 主分类号： | F01B29/10 | 分类号： | F01B29/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 404000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机动或压缩机的动力系统，具体为一种高压流体与低压流体混合做功装置。包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内设置第一活塞，第二气缸内设置第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过一根刚性的连接杆连接一体，在连接杆的下端设置有一根可绕固定座摆动的固定杆，连接杆上设置有可卡入固定杆的连接杆凹槽；所述第一气缸设置有与气缸相通的高压气包；第二气缸设置有与气缸相通的进气口，并设置有阀门；第二气缸顶部还连接有低压流体仓，连接处设置阀门控制通断，第二气缸底部还连接有流体出口管并设置阀门，流体出口管连接发动机输出做功。所述高压气包内气压等于或小于进气口输入的气压。可用于发动机、空气压缩机等所组成的动力系统。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 活塞 低压流体 连接杆 进气口 流体出口管 动力系统 高压气包 做功装置 固定杆 阀门 气压 相通 发动机输出 空气压缩机 连接杆连接 阀门控制 高压流体 气缸顶部 新型高压 固定座 压缩机 摆动 做功 卡入 可用 流体 通断 下端 发动机 发动 | ||
【主权项】：
1.一种新型高压流体与低压流体混合做功装置，其特征在于，包括第一气缸（1）和第二气缸（2），所述第一气缸（1）内设置第一活塞（11），第二气缸（2）内设置第二活塞（23），第一活塞（11）与第二活塞（23）之间通过一根刚性的连接杆（3）连接一体，在连接杆（3）的下端设置有一根可绕固定座（8）摆动的固定杆（9），连接杆（3）上设置有可卡入固定杆（9）的连接杆凹槽（32）；所述第一气缸（1）设置有与气缸相通的高压气包（15）；第二气缸（2）设置有与气缸相通的进气口（25），并设置有阀门；第二气缸（2）顶部还连接有低压流体仓（4），连接处设置阀门控制通断，第二气缸（2）底部还连接有流体出口管（6）并设置阀门，流体出口管（6）连接发动机输出做功；所述高压气包（15）内存放液体或液体与气体混合物，并设置有弹性压缩装置对其施加压力。
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