[发明专利]用于内燃发动机的冷却装置

摘要

本发明提供了一种冷却装置，其包括：送风通路；加热器芯，该加热器芯设置在送风通路中；送风量调节构件，该送风量调节构件被打开及关闭以对在加热器芯中流动的送风的量进行调节；流量调节器，该流量调节器对被引入到加热器芯中的冷却剂的流量进行调节；以及控制器。控制器在送风量调节构件完全关闭送风通路的加热器芯侧时将通过流量调节器进行调节的冷却剂的流量设定成比在送风量调节构件允许送风流向加热器芯的车厢空气调节状态下通过所述流量调节器进行调节的冷却剂的流量的可调节范围的下限值小。

主权项

1.一种用于内燃发动机的冷却装置，其特征在于包括：送风通路，用于对车厢进行空气调节的送风在所述送风通路中流动；加热器芯，所述加热器芯设置在所述送风通路中并且利用从所述内燃发动机引入的冷却剂作为热源来加热送风；送风量调节构件，所述送风量调节构件打开和关闭以对在所述加热器芯中流动的送风量和在所述送风通路中流动而不穿过所述加热器芯的送风量进行调节；流量调节器，所述流量调节器对被引入到所述加热器芯中的冷却剂的流量进行调节；以及控制器，所述控制器配置成设定通过所述流量调节器进行调节的冷却剂的流量，其中，所述控制器在所述送风量调节构件完全关闭所述送风通路的加热器芯侧时将通过所述流量调节器进行调节的冷却剂的流量设定成比在所述送风量调节构件允许送风流向所述加热器芯的车厢空气调节状态下通过所述流量调节器进行调节的冷却剂的流量的可调节范围的下限值小。