[发明专利]一种轨道车用双卡台轮箍及其生产工艺

摘要

本发明公开了一种轨道车用双卡台轮箍，包括外轮毂，外轮毂的侧壁内表面中部一体连接固定有外卡座，外卡座包括与外轮毂同轴心的外卡台和一体连接固定于外卡台底面外侧的挡圈，外卡台的侧壁内表面一体连接固定有内卡台，内卡台的表面与外卡台的表面在同一水平面内，外卡台和内卡台的端面分别均布有若干外螺纹通孔和内螺纹通孔，轮芯通过螺栓穿过外螺纹通孔和内螺纹通孔安装固定于外卡座和内卡台上。本发明的轮箍由台阶式双卡台结构组成，通过两圈螺栓的固定能够增大轮芯与轮箍之间的固定强度，防止长时间通过热胀冷缩作用导致轮箍脱落，造成以外的发生，并且通过将卡台设置成两个呈阶梯状的内卡台和外卡台可以减轻轮箍的质量。

主权项

1.一种轨道车用双卡台轮箍，其特征在于，包括包括外轮毂(1)，外轮毂(1)的侧壁内表面中部一体连接固定有外卡座(2)，外卡座(2)包括与外轮毂(1)同轴心的外卡台(21)和一体连接固定于外卡台(21)底面外侧的挡圈(22)，外卡台(21)和挡圈(22)的侧壁外表面与外轮毂(1)的侧壁内表面一体连接，外卡台(21)的侧壁内表面一体连接固定有内卡台(3)，内卡台(3)的表面与外卡台(21)的表面在同一水平面内，外卡台(21)和内卡台的端面分别均布有若干外螺纹通孔(211)和内螺纹通孔(31)，轮芯通过螺栓穿过外螺纹通孔(211)和内螺纹通孔(31)安装固定于外卡座(2)和内卡台(3)上；外轮毂(1)的底端面一体连接固定有踏圈(4)，踏圈(4)的表面为与外轮毂(1)底面完全重合的环形面，环形面的内侧边竖直向外折弯，形成向下和向外延伸的弧形踏面(41)，环形面的外侧边竖直向外折弯形成底端与弧形踏面(41)的外边相重合的外弧面(42)。