[发明专利]一种具有长距离续航能力的电动汽车在审
申请号: | 201810384638.8 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108372790A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 付刚 | 申请(专利权)人: | 付刚 |
主分类号: | B60L11/12 | 分类号: | B60L11/12 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 高海棠 |
地址: | 435100 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种具有长距离续航能力的电动汽车,包括有车体,所述车体内设置有电动机以及用于供电的电池组,所述电池组包括有若干相互独立的电池;所述车体内还设置有燃油发电机,所述燃油发电机连接有充电器,所述充电器工作时,所述电池与电动机断开;所述电池组设置有两组,两所述电池组并联设置且通过大功率直流开关与电动机连接。在使用时,其中一电池组向电动机供电,另一电池组通过充电器进行充电,当电池组电能不足以提供电动机工作的能量时进行电池组的切换,同时对电能不足的电池组进行充电,实现了在电动车行驶过程中对电池进行充电,减少了等待电动车充电的时间,延长了电动汽车的行驶距离,大大提高了电动汽车的续航能力。 | ||
搜索关键词: | 电池组 电动汽车 充电器 续航能力 电动机 充电 车体 燃油发电机 电动车 电池 大功率直流开关 电池组电能 电动机断开 电动机连接 供电 并联设置 电能不足 行驶过程 行驶距离 两组 | ||
【主权项】:
1.一种具有长距离续航能力的电动汽车,包括有车体,所述车体内设置有电动机(3)以及用于供电的电池组(1),其特征在于,所述电池组(1)包括有若干相互独立的电池(11),所述电池(11)之间通过电路(2)以串联、并联结合的方式连接以满足所述电动机(3)的工作电压;所述车体内还设置有燃油发电机(4),所述燃油发电机(4)连接有与电池(11)一一对应的充电器(5),所述充电器(5)工作时,所述电池(11)与电动机(3)断开;所述电池组(1)设置有两组,两所述电池组(1)并联设置且通过大功率直流开关(6)与电动机(3)连接。
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