[发明专利]一种内外气双层流汽车空调进风箱总成在审
| 申请号： | 201810380351.8 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN108407572A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 廖新耀;宁向梅;张钊;吴长发;袁月;吴贵超 | 申请（专利权）人： | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内外气双层流汽车空调进风箱总成，属于汽车空调领域，包括进风箱结构、蜗壳结构和鼓风机结构，进风箱结构包括进风箱壳体、执行器、外循环风门、内循环风门、凸轮盘、外门摇臂和内门摇臂。本发明进风箱总成通过在进风箱壳体内设置的内、外循环风门交叠结构，以减小工作区域，使得其在满足风量的前提下，能够减小其整体体积与重量，提高能效、节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 进风箱 汽车空调 外循环风门 减小 摇臂 鼓风机结构 进风箱壳体 内循环风门 工作区域 交叠结构 节能环保 蜗壳结构 凸轮盘 总成本 风量 内门 能效 外门 体内 | ||
【主权项】：
1.一种内外气双层流汽车空调进风箱总成，包括进风箱结构、与该进风箱结构相连的蜗壳结构和设置在该蜗壳结构内的鼓风机结构，所述的进风箱结构包括进风箱壳体(1)、执行器(4)以及设置在该进风箱壳体上的外循环风门(2)和内循环风门(3)，其特征在于：所述的进风箱结构还包括与所述的执行器输出端连接的凸轮盘(5)以及设置在该凸轮盘上且与所述的外循环风门连接的外门摇臂(6)和与所述的内循环门连接的内门摇臂(7)；所述的进风箱壳体内设置有用于隔开进风箱壳体的外循环风道和内循环风道的隔断(8)；所述的外循环风门设置于外循环风道上，用于开度设置在进风箱壳体上的且与外循环风道入风侧连通的第一外循环入风口(101)和第一内循环入风口(102)；所述的内循环风门设置于内循环风道上，用于开度设置在进风箱壳体上的且与内循环风道入风侧连通的第二外循环入风口(103)和第二内循环入风口(104)；所述的第一外循环入风口和第二外循环入风口同在进风箱壳体的一个侧平面上，所述的第一内循环入风口和第二内循环入风口同在进风箱壳体的另一个侧平面上，且两个侧平面相邻设置。
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