[发明专利]一种用于直接液体进料燃料电池的分离器有效
| 申请号： | 201810364681.8 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN108390082B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 陈洪法;李山;方金苗;杜慧平 | 申请（专利权）人： | 中科军联（张家港）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119;H01M8/0258;H01M8/04298 |
| 代理公司： | 无锡中瑞知识产权代理有限公司 32259 | 代理人： | 孙高 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港市金港镇德积*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种用于直接液体进料燃料电池的分离器，特点是包括外壳体、内壳体；外壳体、内壳体由壁构成，外壳体和内壳体间设空腔；外壳体包括饱和蒸汽收集腔和气液分离腔；内壳体设于气液分离腔内部，内壳体壁面上设气体排出口/孔；内壳体壁面上设与气液分离腔上开口孔对齐的开口孔，包括气液混合物进口、燃料混合液出口、燃料进口；饱和蒸汽收集腔侧壁上开口孔与气液分离腔侧壁回收孔管路连接。本发明优点是将直接液体供料燃料电池系统中阴极侧空气/液态水分离与阳极侧CO |
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| 搜索关键词： | 一种 用于 直接 液体 进料 燃料电池 分离器 | ||
【主权项】：
1.一种用于直接液体进料燃料电池的分离器，其特征在于：包括外壳体(12)、内壳体(13)；所述外壳体(12)、内壳体(13)由气体或液体不能通过的壁构成，所述外壳体(12)和内壳体(13)间设置有空腔；所述外壳体(12)包括饱和蒸汽收集腔(14)和气液分离腔(15)；所述内壳体(13)设于外壳体(12)的气液分离腔(15)内部，所述内壳体(12)壁面上设置有由憎水性膜/憎水性多孔材料(16)覆盖/封堵的开口，或设置气体排出口/孔(17)，气体排出孔上覆盖憎水性膜(16)；所述气液分离腔(15)的侧壁上设有与电堆阴极冷凝器出口管路相连的气液混合物进口(18)、与电堆阳极出口管路相连的气液混合物进口(19)、与电堆阳极进口管路相连接的燃料混合液出口(20)、与纯燃料或高浓度燃料进料泵相连接的燃料进口(21)和气体排放口(22)；所述内壳体(13)壁面上设置有与气液分离腔(15)上开口孔对齐的开口孔，包括与电堆阴极冷凝器出口管路相连的气液混合物进口(18)、与电堆阳极出口管路相连的气液混合物进口(19)、与电堆阳极进口管路相连接的燃料混合液出口(20)，该燃料混合液出口上连接一软管，软管另一端上设置一重锤、与纯燃料或高浓度燃料进料泵相连接的燃料进口(21)；所述饱和蒸汽收集腔(14)在远离气液分离腔(15)的侧壁上设有收集水并回收的开口孔(23)；所述气液分离腔的侧壁上设有通入内壳体内部的水蒸气回收孔(24)；所述收集水并回收的开口孔(23)与水蒸气回收孔(24)通过管路密封连接。
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