[发明专利]一种轻量化铝合金车架

摘要

本发明公开一种轻量化铝合金车架，车头架部分包括一对车头架边梁，两个车头架边梁之间由前向后顺次连接有防撞杆、车头架连接梁A和车头架连接梁B；车头架连接梁A和车头架连接梁B均为“[”型结构横截面的钣金件；中间架部分包括一椭圆圈梁，其长轴与轻量化铝合金车架的长度方向平行；椭圆圈梁的左右内侧之间由前向后顺次连接有与其短轴平行的中间架连接梁A和中间架连接梁B；其前后内侧分别设置有加强筋；车尾架部分包括一对车尾架边梁，两个车尾架边梁之间由前向后顺次连接有车尾架连接梁A和车尾架连接梁B；车尾架连接梁A和车尾架连接梁B均为“[”型结构横截面的钣金件。本发明具有的有益效果：能够在车架强度的情况下降低整体重量。

主权项

1.一种轻量化铝合金车架，其特征在于：包括沿长度方向由前向后顺次焊接相连的车头架部分（2）、中间架部分（1）和车尾架部分（3）；所述车头架部分（2）包括一对车头架边梁（21），两个车头架边梁（21）之间由前向后顺次连接有防撞杆（24）、车头架连接梁A（22）和车头架连接梁B（23）；所述防撞杆（24）为圆管，其中间位置处安装有吸能块（25），所述车头架连接梁A（22）和所述车头架连接梁B（23）均为“[”型结构横截面的钣金件；所述车头架边梁（21）为中间高两端低的空心结构件，其中间部分设置有前悬挂安装座（27）；所述中间架部分（1）包括一椭圆圈梁（11），所述椭圆圈梁（11）为空心结构件，其长轴与所述轻量化铝合金车架的长度方向平行；所述椭圆圈梁（11）的左右内侧之间由前向后顺次连接有与其短轴平行的中间架连接梁A（12）和中间架连接梁B（13）；其前后内侧分别设置有加强筋（14）；所述中间架连接梁A（12）和所述中间架连接梁B（13）均为中间低两端高的空心结构件；所述车尾架部分（3）包括一对车尾架边梁（31），两个车尾架边梁（31）之间由前向后顺次连接有车尾架连接梁A（32）和车尾架连接梁B（33）；所述车尾架连接梁A（32）和所述车尾架连接梁B（33）均为“[”型结构横截面的钣金件；所述车尾架边梁（31）为中间高两端低的空心结构件，其中间部分设置有后悬挂安装座（34）。