[发明专利]一种便于使用的蓄电池塑壳打孔用夹紧工装在审
申请号: | 201810347392.7 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108556019A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王丽 | 申请(专利权)人: | 王丽 |
主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02;B26F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省淮北*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于使用的蓄电池塑壳打孔用夹紧工装,包括传动箱,所述传动箱内侧壁的中部开设有两个相对称的第一滑槽,每个第一滑槽的内部均卡接有与第一滑槽相适配的第一滑杆,传动箱的内部放置有活动板,两个第一滑杆相互靠近的一侧面分别与活动板的两侧面固定连接,传动箱内底壁的中部固定连接有电动推杆。该便于使用的蓄电池塑壳打孔用夹紧工装,通过设置第二滑杆,在电动推杆和活动板的作用下,能根据待打孔蓄电池塑壳的厚度不同来调节第二滑杆的伸出长度,从而最大限度的将蓄电池塑壳进行合理的夹紧,通过设置传动轴,在正反转电机和螺环的作用下,能将两个滑杆相互靠近和远离,以实现对待打孔蓄电池塑壳的夹紧和松开。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 塑壳 打孔 滑杆 夹紧工装 传动箱 活动板 电动推杆 滑槽 夹紧 滑槽相适配 正反转电机 传动轴 两侧面 内侧壁 传动 底壁 卡接 螺环 松开 伸出 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种便于使用的蓄电池塑壳打孔用夹紧工装,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)内侧壁的中部开设有两个相对称的第一滑槽(12),每个所述第一滑槽(12)的内部均卡接有与第一滑槽(12)相适配的第一滑杆(10),所述传动箱(1)的内部放置有活动板(21),两个所述第一滑杆(10)相互靠近的一侧面分别与活动板(21)的两侧面固定连接,所述传动箱(1)内底壁的中部固定连接有电动推杆(14),所述电动推杆(14)的输出端与活动板(21)的底面固定连接,所述活动板(21)的上表面开设有两个相对称的第二滑槽(15),每个所述第二滑槽(15)的内部均卡接有与第二滑槽(15)相适配的第二滑杆(4),所述传动箱(1)的上表面开设有两个相对称的通道(6),两个所述第二滑杆(4)的顶端分别贯穿两个通道(6)并延伸至传动箱(1)的上方,每个所述第二滑杆(4)右侧面的下部均固定镶嵌有螺环(2);所述活动板(21)上表面的左侧固定连接有第一支撑板(11),所述第一支撑板(11)右侧面的上部固定镶嵌有第一轴承(9),所述活动板(21)上表面的右侧固定连接有第二支撑板(17),所述第二支撑板(17)右侧面的上部固定镶嵌有第二轴承(8),所述传动箱(1)的内部放置有传动轴(5),所述传动轴(5)的外表面分别开设有正螺纹条路(23)和反螺纹条路(24),且正螺纹条路(23)和反螺纹条路(24)呈对称状,所述正螺纹条路(23)位于反螺纹条路(24)的左侧,所述传动轴(5)的左侧面依次贯穿第二轴承(8)和螺环(2)并延伸至第二滑杆(4)的左侧,所述传动轴(5)右端的外表面与第二轴承(8)的内圈固定连接,且传动轴(5)左端的外表面与第一轴承(9)的内圈固定连接,两个所述螺环(2)的内圈分别与正螺纹条路(23)和反螺纹条路(24)螺纹连接,所述第二支撑板(17)的右侧放置有正反转电机(19),且正反转电机(19)的输出端与传动轴(5)的右侧面固定连接。
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