[发明专利]一种飞机双曲度蒙皮零件的检测方法在审
| 申请号： | 201810340555.9 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108917685A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 严春玲;王天立;李亚红 | 申请（专利权）人： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B21/16 | 分类号： | G01B21/16 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机双曲度蒙皮零件的检测方法，有一个检测模胎，其上设有与蒙皮理论模型匹配的凸型面，其凸型面为检测基准面，其上设有基准孔与双曲度蒙皮零件上的定位孔对应，将加工后的双曲度蒙皮零件置于检测模胎上定位固定；利用测量仪在蒙皮零件表面上测量若干个检测点的空间坐标值，测量仪的计算机自动依据各检测点的空间坐标值拟合形成双曲度蒙皮零件的虚拟模型；将蒙皮理论模型与虚拟模型以基准孔及基准面定位在计算机完成叠加装配，测量虚拟模型上任意待检测点法向到理论模型的距离，比较各检测点到理论模型的法向距离，即可实现双曲度蒙皮任意空间点贴合度精确的检测。 | ||
| 搜索关键词： | 蒙皮零件 曲度 理论模型 检测点 虚拟模型 蒙皮 检测 测量 基准孔 检测模 凸型面 法向 基准面定位 定位固定 测量仪 定位孔 基准面 计算机 空间点 贴合度 拟合 飞机 叠加 匹配 装配 加工 | ||
【主权项】：
1.一种飞机双曲度蒙皮零件的检测方法，已知双曲度蒙皮零件的理论模型，其特征在于：1)有一个检测模胎，其上设有与蒙皮理论模型匹配的凸型面，其凸型面为检测基准面，其上至少设有二个基准孔，该基准孔与双曲度蒙皮零件上的定位孔对应，凸型面的底部两端设有凸台，凸台中间设有半长圆形装夹孔；2)将加工后的双曲度蒙皮零件置于检测模胎上，用定位销将双曲度蒙皮零件的定位孔与检测模胎的基准孔定位固定；3)利用测量仪在蒙皮零件表面上测量若干个检测点的空间坐标值，测量仪的计算机自动依据各检测点的空间坐标值拟合形成双曲度蒙皮零件的虚拟模型；4)将蒙皮理论模型与虚拟模型以基准孔及基准面定位在计算机完成叠加装配，测量虚拟模型上任意待检测点法向到理论模型的距离，比较各检测点到理论模型的法向距离，即可实现双曲度蒙皮任意空间点贴合度精确的检测。
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