[发明专利]电动车绝缘性能快速检测装置在审

专利信息
申请号: 201810324177.5 申请日: 2018-04-12
公开(公告)号: CN109212316A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 杨迎春;易必勇 申请(专利权)人: 湖北新日电动车有限公司
主分类号: G01R27/02 分类号: G01R27/02;G01R31/12
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 何静月
地址: 441001 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种电动车绝缘性能快速检测装置,包括与待测电动车金属车架连接的公共搭铁,公共搭铁下端与绝缘检测表的测试公共端连接;还包括为待测电动车供电的电池;电路控制箱内分别设有第一继电器、第二继电器、第三继电器;电池分别通过第一继电器、第二继电器与待测电动车电源接入口的正、负极连接;绝缘检测表经绝缘检测探头通过第三继电器与待测电动车电源接入口的负极连接,绝缘检测表经其测试公共端与公共搭铁连接,公共搭铁与待测电动车金属车架连接。本发明结构简单,使用方便,通过电路切换开关拉绳的下拉与松开就完成了两种检测作业,降低了绝缘检测的作业时间,提高了工作效率,节省了人工成本。
搜索关键词: 继电器 电动车 绝缘检测 搭铁 快速检测装置 电动车电源 负极连接 金属车架 绝缘性能 公共端 接入口 表经 电池 电路切换开关 测试 电路控制 工作效率 人工成本 种检测 松开 探头 拉绳 下端 下拉 供电
【主权项】:
1.一种电动车绝缘性能快速检测装置,其特征在于:包括与待测电动车金属车架连接的公共搭铁(6),公共搭铁(6)下端与绝缘检测表(1)的测试公共端(5)连接;电路控制箱(2)内分别设有第一继电器(8)、第二继电器(9)、第三继电器(10);电池(4)分别通过第一继电器(8)、第二继电器(9)与待测电动车电源接入口的正、负极连接;绝缘检测表(1)经绝缘检测探头(7)通过第三继电器(10)与待测电动车电源接入口的负极连接,绝缘检测表(1)经其测试公共端(5)与公共搭铁(6)连接,公共搭铁(6)与待测电动车金属车架连接。
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