[发明专利]一种基于浮动车轨迹点空间关系和分布的路网提取方法有效
| 申请号： | 201810318817.1 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108510008B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 胡玉龙;罗伦;曾杰;阳柯;米素娟;袁胜古 | 申请（专利权）人： | 国交空间信息技术（北京）有限公司;中国交通通信信息中心 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06F16/215;G06F16/22 |
| 代理公司： | 北京东方昭阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11599 | 代理人： | 吕玉健 |
| 地址： | 100016 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于浮动车轨迹点空间关系和分布的路网提取方法，包括如下步骤：S1:数据转换与清理；S2:建立两层空间网格索引G；S3:计算轨迹点空间分布F；S4:基于轨迹点空间分布计算核心点候选集H；S5:计算核心点P，计算核心点候选集的几何质心，在核心点候选集H中，距离质心最近的轨迹点即标记为核心点；S6:核心点连接，基于轨迹点方向聚类的方法，并考虑空间距离的因素，得到相邻网格间的交通关联度函数C(A,B)，将同类方向中交通关联度函数C(A,B)最大的核心点连接；S7:将所有核心点连接后，即提取出路网。其具有运行稳定可靠、路网提取效率高且精度准确、能够适用于多种条件下的浮动车数据等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 浮动 轨迹 空间 关系 分布 路网 提取 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于浮动车轨迹点空间关系和分布的路网提取方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：S1:数据转换与清理：将原始的浮动车位置数据按照浮动车唯一标识码和数据采集时间，转换为浮动车轨迹时间序列数据，并清理空间重复的轨迹点，以及位置明显漂移的浮动车数据；S2:建立两层空间网格索引G；S3:计算轨迹点空间分布F；S4:基于轨迹点空间分布计算核心点候选集H；S5:计算核心点P：计算核心点候选集的几何质心，在核心点候选集H中，距离质心最近的轨迹点即标记为核心点；S6:核心点连接：基于轨迹点方向聚类的方法，并考虑空间距离的因素，得到相邻网格间的交通关联度函数C(A,B)，将同类方向中交通关联度函数C(A,B)最大的核心点连接；S7:将所有核心点连接后，即提取出路网。
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