[发明专利]一种车用电机控制器效率的测量方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201810297009.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108614151A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 宋强;王伟;李易庭;王明生 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G01R21/06 | 分类号： | G01R21/06;G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙) 11513 | 代理人： | 卫安乐 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用电机控制器效率的测量方法，包括：根据电机在预设工况下的运行状态，获取被测电机控制器的输入功率；获取所述被测电机控制器的能量损耗功率；根据所述输入功率和所述能量损耗功率，获取所述被测电机控制器的输出功率；根据所述输出功率和所述输入功率，获取所述被测电机控制器效率。本发明实施例所提供的方法考虑到了车用电机系统实际运行环境和工况，和传统的测量方法相比，试验得到的电机控制器效率值准确度高、波动小；和热量测量方法相比，试验设备结构简单，可以有效减少试验时间，降低试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 被测电机控制器 输入功率 车用电机控制器 能量损耗 输出功率 测量 电机控制器 装置及系统 车用电机 热量测量 试验成本 试验设备 有效减少 运行环境 运行状态 准确度 传统的 试验 预设 电机 | ||
【主权项】：
1.一种车用电机控制器效率的测量方法，其特征在于，包括：根据电机在预设工况下的运行状态，获取被测电机控制器的输入功率；获取所述被测电机控制器的能量损耗功率；根据所述输入功率和所述能量损耗功率，获取所述被测电机控制器的输出功率；根据所述输出功率和所述输入功率，获取所述被测电机控制器效率。
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