[发明专利]一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成有效
申请号: | 201810272301.8 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108390517B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 张侨;陶加山;宋超;张荣;陈立 | 申请(专利权)人: | 苏州晟贝科动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/30 | 分类号: | H02K11/30;H02K11/20;H02K11/25;B60L15/20;B60L3/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及电机技术领域,且公开了一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成,包括主体箱,所述主体箱的内部内底壁固定安装有电机箱,所述电机箱的内底壁固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有活动块,所述活动块的左右两侧均固定连接有扇叶,所述主体箱的底部开设有第一通孔,所述第一通孔与主体箱连通,所述主体箱的底部且对应第一通孔处固定安装有过滤网,所述主体箱的内底壁且位于电机箱的左右两侧均固定连接有减震箱,所述减震箱的顶部开设有开孔所述减震箱的内底壁固定安装有弹簧。该具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成,安全报警,从而进行电机受到外力破坏或温度过高进行保护,增加电机使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 主体箱 内底壁 安全报警功能 电动汽车电机 电机箱 减震箱 通孔 控制器总成 电机 左右两侧 活动块 电机技术领域 电机使用寿命 安全报警 外力破坏 温度过高 控制器 过滤网 输出轴 总成本 弹簧 开孔 扇叶 连通 | ||
【主权项】:
1.一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成,包括主体箱(1),其特征在于:所述主体箱(1)的内部内底壁固定安装有电机箱(2),所述电机箱(2)的内底壁固定安装有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出轴固定连接有活动块(4),所述活动块(4)的左右两侧均固定连接有扇叶(5),所述主体箱(1)的底部开设有第一通孔(6),所述第一通孔(6)与主体箱(1)连通,所述主体箱(1)的底部且对应第一通孔(6)处固定安装有过滤网(7),所述主体箱(1)的内底壁且位于电机箱(2)的左右两侧均固定连接有减震箱(16),所述减震箱(16)的顶部开设有开孔(17)所述减震箱(16)的内底壁固定安装有弹簧(18),所述弹簧(18)的顶部固定安装有第一支撑杆(8),两个所述第一支撑杆(8)的顶端通过支撑板(9)固定连接,所述支撑板(9)的底部且对应扇叶(5)处开设有第二通孔(10),所述支撑板(9)的顶部且位于第二通孔(10)的左右两侧均固定连接有固定杆(11),两个所述固定杆(11)的顶端均固定连接有固定环(12),两个所述固定环(12)的内表面通过电机控制器(13)固定连接,所述电机控制器(13)的右侧固定安装有温度检测装置(14),所述温度检测装置(14)的底部固定连接有第二支撑杆(15),所述第二支撑杆(15)的底端与支撑板(9)固定连接,所述主体箱(1)的内底壁且位于第一支撑杆(8)的左右两侧均固定安装有支杆(19),所述支杆(19)的顶端固定连接有第一卡槽(20),所述第一卡槽(20)的内表面固定连接有缓冲垫(21),所述主体箱(1)的内底壁且位于支杆(19)的左右两侧均固定连接有轴承(22),所述轴承(22)的数量为两个,所述轴承(22)的内表面固定连接有螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)的顶端固定安装有第二电机(33),所述第二电机(33)的顶部与主体箱(1)的内顶壁固定连接,所述螺纹杆(23)的外表面固定连接有限位块(24),所述螺纹杆(23)的外表面且位于限位块(24)的上方螺纹连接有螺纹管(25),所述螺纹管(25)相对的一侧固定连接在第二连接杆(26)的一端,所述第二连接杆(26)另一端与保护箱(27)固定连接,所述保护箱(27)的底部开设有开口(28),所述保护箱(27)与主体箱(1)连通,所述保护箱(27)的底部与缓冲垫(21)贴合,所述电机控制器(13)位于保护箱(27)的内部,所述保护箱(27)的顶部固定连接有卡块(29),所述主体箱(1)的内顶壁且对应卡块(29)处固定安装有第二卡槽(30),所述主体箱(1)的内顶壁且位于第二卡槽(30)的右侧固定安装有振动传感器(31),所述主体箱(1)的内顶壁且位于第二卡槽(30)的左侧固定安装有信号报警装置(32)。
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