[发明专利]一种汽车纵梁前段后横梁总成加工工装

摘要

本发明公开了一种汽车纵梁前段后横梁总成加工工装，包括第一电机、固定杆、第一液压缸、支架、移动固定板、第一条形导轨、丝杆、减震装置、固定架、环形导轨、转板、固定箱、第二液压缸、连接杆和夹具，利用第二液压缸的活塞杆的升降从而调控金属杆的移动，从而控制夹具的张开和收缩对汽车纵梁和横梁进行固定，利用第一液压缸控制升降板的升降从而控制纵梁和横梁的升降，利用第一电机带动转板转动，从而带动汽车纵梁和横梁转动，使其移动灵活方便，利用环形导轨和固定杆固定转板，本装置操作简单，能灵活调节汽车纵梁、横梁的高度和角度，固定稳定，提高了其加工质量，提高了其生产效率，降低成本。

主权项

1.一种汽车纵梁前段后横梁总成加工工装，包括第一电机(1)、第一液压缸(3)、支架(4)、移动固定板(5)、第一条形导轨(6)、固定架(10)、转板(12)、固定箱(13)、条形基台(14)、第二条形导轨(15)、第二液压缸(16)、连接杆(17)和夹具(18)，其特征在于，支架(4)两侧支板底端分别固定在加工台的台板顶面两侧，台板顶面中部位置竖向设置有条形基台(14)，条形基台(14)和两侧支板之间的台板顶面上均开设有方形凹槽，所述方形凹槽里面设置有第二条形导轨(15)，第二条形导轨(15)上面设置有移动固定板(5)，移动固定板(5)靠近支板一侧上部设置有第一条形导轨(6)，且移动固定板(5)旁边的支板内侧和移动固定板(5)对应位置也设置有相同的第一条形导轨(6)，第一条形导轨(6)上面固定有固定箱(13)，固定箱(13)背对第一条形导轨(6)一侧箱板内壁中部位置设置有第二液压缸(16)，第二液压缸(16)的活塞杆的伸缩端穿过固定箱(13)一侧箱板和两根金属杆一端铰连，两根金属杆另一端分别和夹具(18)的两块弧形板铰连，夹具(18)用两根连接杆(17)和固定箱(13)一侧箱板外壁两端固连，所述固定箱(13)、第二液压缸(16)、连接杆(17)和夹具(18)构成夹紧装置本体，支架(4)顶板内壁正下方设置有固定架(10)，固定架(10)两侧支板和支架(4)顶板内壁两侧固连，支架(4)顶板和固定架(10)底板之间设置有第一电机(1)，固定架(10)正下方设置有转板(12)，第一电机(1)的转轴由固定架(10)底板中部穿过和转板(12)中部固连，第一电机(1)的转轴和转板(12)顶面连接处设置有固定板，固定杆(2)外侧的转板(12)顶面设置有第一液压缸(3)，第一液压缸(3)竖向设置，第一液压缸(3)的活塞杆径向穿过转板(12)和转板(12)下方设置的升降板连接，升降板底面设置有若干个夹紧装置本体。