[发明专利]内燃叉车可调限速报警方法有效

专利信息
申请号: 201810250447.2 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN108556630B 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 刘大庆;余香琴;游颖捷;葛伟伟 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司
主分类号: B60K31/00 分类号: B60K31/00;B60K31/18
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种内燃叉车可调限速报警方法,包括蓄电池,保险丝F1,钥匙开关S1,车速传感器G1,控制器,发动机引擎控制模块,交互式仪表D和蜂鸣报警器;控制器分别与钥匙开关、车速传感器G1、蜂鸣报警器、发动机引擎控制模块和交互式仪表D电连接。本发明具有可有效控制行驶速度、限速可调、适配度高、具有普遍性、减少安全事故发生的特点。
搜索关键词: 内燃 叉车 可调 限速 报警 方法
【主权项】:
1.一种内燃叉车可调限速报警方法,其特征是,包括蓄电池(1),保险丝F1,钥匙开关S1,车速传感器G1,控制器(2),发动机引擎控制模块(3),交互式仪表D和蜂鸣报警器(4);控制器分别与钥匙开关、车速传感器G1、蜂鸣报警器、发动机引擎控制模块和交互式仪表D电连接;包括如下步骤:(1‑1)交互式仪表D设置限速报警的车速值M,M值从0km/h‑Skm/h区间内可调,S为发动机厂家出厂限速值;(1‑2)控制器根据车速传感器的脉冲信号计算实际车速值K;(1‑3)控制器读取交互式仪表D预设的限速报警的车速值M,控制器设置虚拟车速值X,(1‑4)控制器将虚拟车速值发送至发动机引擎控制模块;(1‑5)发动机引擎控制模块将虚拟车速值X与出厂默认限速值进行比较来限制发动机转速,从而实现车速控制;(1‑6)控制器判断K>M时,控制器输出高电平驱动蜂鸣报警器进行报警。
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