[发明专利]内燃叉车可调限速报警方法有效
申请号: | 201810250447.2 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108556630B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 刘大庆;余香琴;游颖捷;葛伟伟 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60K31/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种内燃叉车可调限速报警方法,包括蓄电池,保险丝F1,钥匙开关S1,车速传感器G1,控制器,发动机引擎控制模块,交互式仪表D和蜂鸣报警器;控制器分别与钥匙开关、车速传感器G1、蜂鸣报警器、发动机引擎控制模块和交互式仪表D电连接。本发明具有可有效控制行驶速度、限速可调、适配度高、具有普遍性、减少安全事故发生的特点。 | ||
搜索关键词: | 内燃 叉车 可调 限速 报警 方法 | ||
【主权项】:
1.一种内燃叉车可调限速报警方法,其特征是,包括蓄电池(1),保险丝F1,钥匙开关S1,车速传感器G1,控制器(2),发动机引擎控制模块(3),交互式仪表D和蜂鸣报警器(4);控制器分别与钥匙开关、车速传感器G1、蜂鸣报警器、发动机引擎控制模块和交互式仪表D电连接;包括如下步骤:(1‑1)交互式仪表D设置限速报警的车速值M,M值从0km/h‑Skm/h区间内可调,S为发动机厂家出厂限速值;(1‑2)控制器根据车速传感器的脉冲信号计算实际车速值K;(1‑3)控制器读取交互式仪表D预设的限速报警的车速值M,控制器设置虚拟车速值X,
(1‑4)控制器将虚拟车速值发送至发动机引擎控制模块;(1‑5)发动机引擎控制模块将虚拟车速值X与出厂默认限速值进行比较来限制发动机转速,从而实现车速控制;(1‑6)控制器判断K>M时,控制器输出高电平驱动蜂鸣报警器进行报警。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置