[发明专利]纯电动汽车P档控制系统在审
| 申请号： | 201810246435.2 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108506472A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 徐禹翔;魏书源;陈凯 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;H02P7/03 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 程开生 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车P档控制系统，包括低压蓄电池、换档开关、VCU模块、P档电机、P档位置传感器，还包括P档控制器。所述换档开关通过信号线与VCU模块相连，所述换档开关将第一档位信号经由信号线传输给VCU模块。所述VCU模块通过双绞线与P档控制器的CAN通讯模块相连，所述VCU模块经由双绞线向CAN通信模块传输上述第一档位信号，所述CAN通讯模块经由双绞线向VCU模块传输第二档位信号。本发明公开的纯电动汽车P档控制系统，通过控制直流有刷电机正反转可靠地实现P档锁止和解锁，采用集成H桥驱动芯片，实现了直流有刷电机的大电流驱动，大大简化电路结构，提高控制系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 控制系统 双绞线 纯电动汽车 档位信号 换档开关 直流有刷电机 控制器 简化电路结构 大电流驱动 低压蓄电池 信号线传输 传输 信号线 正反转 电机 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车P档控制系统，其特征在于，包括低压蓄电池、换档开关、VCU模块、P档电机、P档位置传感器，还包括P档控制器，其中：所述低压蓄电池同时与P档控制器的输入电源电路、换档开关和VCU模块相连；所述换档开关通过信号线与VCU模块相连，所述换档开关将第一档位信号经由信号线传输给VCU模块，上述第一档位信号包括前进档信号、后退档信号、空档信号和驻车档信号；所述VCU模块通过双绞线与P档控制器的CAN通讯模块相连，所述VCU模块经由双绞线向CAN通信模块传输上述第一档位信号，所述CAN通讯模块经由双绞线向VCU模块传输第二档位信号，上述第二档位信号包括P档状态信号、P档故障诊断信号。
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