[发明专利]一种电动消防车电池密封冷却装置

摘要

本发明公开了一种电动消防车电池密封冷却装置，包括箱体，所述箱体内壁底部固定连接有固定座，所述固定座通过转动销轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆顶端转动连接有支架滑动块，所述支架滑动块顶部通过滑动槽滑动连接有缓冲板，所述缓冲板顶部固定连接有电池存放仓，所述箱体内壁两侧位于缓冲板上方固定连接有压缩机，所述压缩机冷却口固定连接有冷却管，本发明涉及消防车技术领域。该新能源汽车电池密封冷却装置，达到了对电池组减震冷却的目的，电池外侧的锯齿形散热片更利于散热，可以保证电池在工作时的稳定和工作环境的稳定，从而保证提高电池的电能利用率，电池密封性能提高，减少电池损坏的几率，减少安全隐患。

主权项

1.一种电动消防车电池密封冷却装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁底部固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)通过转动销轴转动连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)顶端转动连接有支架滑动块(8)，所述支架滑动块(8)顶部通过滑动槽(10)滑动连接有缓冲板(9)，所述缓冲板(9)顶部固定连接有电池存放仓(16)，所述箱体(1)内壁两侧位于缓冲板(9)上方固定连接有压缩机(13)，所述压缩机(13)冷却口固定连接有冷却管(14)，且冷却管(14)贯穿电池存放仓(16)并延伸至内部，所述电池存放仓(16)内部固定连接有叠加电池组(17)，且电池存放仓(16)和叠加电池组(17)之间设置有减震空心层，所述箱体(1)顶部固定连接有密封盖(18)，所述密封盖(18)外壁顶部安装有转动把手(19)，所述转动把手(19)贯穿密封盖(18)并延伸至内部，所述转动把手(19)底端通过转动连杆转动连接有第一转接杆(20)和第二转接杆(21)，所述第一转接杆(20)和第二转接杆(21)远离转动把手(19)的一端转动连接有移动杆(22)，所述移动杆(22)远离转动把手(19)的一端固定连接有锁定杆(25)，所述锁定杆(25)贯穿密封盖(18)并延伸至外部，所述密封盖(18)内壁固定连接有挡板架(23)，所述移动杆(22)外壁位于挡板架(23)和密封盖(18)内壁之间的位置套设有复位弹簧(24)。