[发明专利]改善燃料电池双极板碳化物涂层导电及耐蚀性的方法在审
申请号: | 201810219089.9 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108574107A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 易培云;黎焕明;彭林法;邱殿凯;来新民 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | H01M8/021 | 分类号: | H01M8/021;H01M8/0213;H01M8/0228 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及改善燃料电池双极板碳化物涂层导电及耐蚀性的方法,包括在金属双极板表面依次沉积金属过渡层和金属碳化物涂层,然后对涂覆有涂层的双极板进行刻蚀处理,改变碳化物涂层的表面结构及组成成分,最后经过清洗,烘干得到耐腐蚀性能和导电性改善的碳化物涂层。与现有技术相比,本发明在金属极板上镀有涂层的基础上采用刻蚀技术对涂层性能的优化,避免了涂层制备时调整各参数大小时的耦合影响,因此可应用于燃料电池双极板碳化物涂层性能的进一步完善以达到燃料电池的工作要求。 | ||
搜索关键词: | 碳化物涂层 燃料电池双极板 耐蚀性 导电 金属碳化物涂层 导电性 金属双极板 耐腐蚀性能 表面结构 沉积金属 工作要求 金属极板 刻蚀技术 燃料电池 涂层制备 耦合影响 过渡层 双极板 烘干 刻蚀 涂覆 清洗 应用 优化 | ||
【主权项】:
1.改善燃料电池双极板碳化物涂层导电及耐蚀性的方法,其特征在于,该方法包括在金属双极板表面依次沉积金属过渡层和金属碳化物涂层,然后对涂覆有涂层的双极板进行刻蚀处理,改变碳化物涂层的表面结构及组成成分,最后经过清洗,烘干得到耐腐蚀性能和导电性改善的碳化物涂层。
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