[发明专利]一种动力电池组静态均衡控制方法在审
| 申请号： | 201810218020.4 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108321906A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 杨玉梅;韩友国;姚朝华;吴洪涛 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池组静态均衡控制方法，包括：使用车载充电机或充电桩对动力电池组进行慢充充满电后，判断电池组是否满足预设的均衡启动条件，并对满足均衡启动条件的待均衡动力电池单体启动均衡，将具有较高电压的单体通过均衡电阻消耗部分电量，使之与整个动力电池组的平均电压保持一致；当所有待均衡动力电池单体电压与平均单体电压保持一致后，断开均衡回路，开启慢充电回路，使用车载充电机或充电桩对动力电池组进行小电流充电，直至达到充电截止条件；然后再次判断电池组是否满足预设的均衡启动条件，直至动力电池组达到均衡中止条件。本发明在实现对电池组均衡的基础上，可以减少均衡带来的电量损耗，保证了均衡后电池组的电量。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池组 均衡 电池组 启动条件 车载充电机 静态均衡 充电桩 预设 电量 动力电池单体电压 电池组均衡 慢充电回路 小电流充电 单体电压 电量损耗 动力电池 较高电压 截止条件 均衡电阻 均衡回路 平均电压 中止条件 充满电 断开 充电 消耗 保证 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池组静态均衡控制方法，其特征在于：所述均衡控制方法包括如下步骤，均衡步骤：在动力电池组充满电后，判断电池组是否满足预设均衡启动条件，在满足均衡条件时，对满足均衡启动条件的待均衡动力电池单体启动均衡，将具有较高电压的单体通过均衡电阻消耗部分电量，使之与整个动力电池组的平均电压保持一致；补电步骤：当所有待均衡动力电池单体电压与平均单体电压保持一致后，断开均衡回路，开启慢充电回路，使用车载充电机或充电桩对动力电池组进行小电流充电，直至达到充电截止条件；均衡中止判断步骤：判断动力电池组达到均衡中止条件，若是，均衡结束，若否，返回均衡步骤，判断是否满足预设均衡条件。
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