[发明专利]基于车辆特征分析的路侧停车检测方法及装置有效
申请号: | 201810203056.5 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN108305466B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 李党;康毅;李志国;杨振杰;王学彬 | 申请(专利权)人: | 北京智芯原动科技有限公司;深圳前海华夏智信数据科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G06K9/00;G06T7/292 |
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地址: | 100101 北京市朝阳区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了基于车辆特征分析的路侧停车检测方法,包括:获取第一连续场景图像;进行疑似停车区域检测,获取车位坐标信息;第二摄像机自动拉近车位坐标信息区域,进行车牌识别和车款识别,获取最佳车牌识别和车款识别结果,生成车辆ID,并进行方向检测;如果方向为驶入,则采用第一摄像机获取第三连续场景图像,进行车辆ID轨迹检测,如果轨迹在一段时间内未更新,则存储车辆ID,否则删除车辆ID;如果方向为驶出,则采用第二摄像机获取第四连续场景图像,进行车辆ID轨迹检测,如果车辆ID轨迹远离车位坐标,则将车辆ID与数据库中的车辆ID进行比对,输出结果。与现有技术相比,本发明能有效解决路侧停车检测中车牌遮挡和无牌车问题。 | ||
搜索关键词: | 基于 车辆 特征 分析 停车 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.基于车辆特征分析的路侧停车检测方法,其特征在于,该方法包括:第一步骤,采用第一摄像机获取第一连续场景图像;第二步骤,对第一连续场景图像进行疑似停车区域检测,获取疑似停车区域的车位坐标信息,并发送给第二摄像机;第三步骤,第二摄像机自动拉近车位坐标信息区域,获取第二连续场景图像,进行车牌识别和车款识别,获取最佳车牌识别和车款识别结果,生成车辆ID,并进行运动方向检测;第四步骤,如果车辆ID运动方向为驶入,则将车位坐标信息、车辆ID、车辆运动方向发送给第一摄像机,将第二摄像机恢复到初始状态,并转入第五步骤;如果车辆ID运动方向为驶出,则转入第六步骤;第五步骤,采用第一摄像机获取第三连续场景图像,进行车辆ID轨迹检测,如果车辆ID轨迹在第二阈值时间内未更新,则存储车辆ID、车位坐标信息和停车时间并返回,否则删除车辆ID并返回;第六步骤,采用第二摄像机获取第四连续场景图像,进行车辆ID轨迹检测,将第二摄像机恢复到初始状态,如果车辆ID轨迹远离车位坐标,则转入第七步骤,否则返回;第七步骤,将车辆ID与数据库中的车辆ID进行比对,如果比对成功,则记录车辆ID和停车事件的相关信息;如果比对失败,则记录车辆ID和比对失败信息;其中,所述返回是指返回第一步骤。
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