[发明专利]一种汽车乘员安全保护装置有效

专利信息
申请号: 201810201555.0 申请日: 2018-03-12
公开(公告)号: CN108482288B 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 张永;梁强;李武涛;王飞龙;宋慧啟;吴艳华 申请(专利权)人: 新乡职业技术学院
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/20
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 453000 河南省新乡市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明提供了一种汽车乘员安全保护装置,包括智能化保险杠和车载电脑,智能化保险杠包括前保险杠和后保险杠,前保险杠包括第一外边框、第一固定框、第一测速仪和缓冲杆,缓冲杆为向前凸起的弧形管结构,包括第一外壳、第二外壳和第一连接块,第一外壳和第二外壳内部设有第一气囊,第一气囊内设有气体发生器,气体发生器内均填充有气体发生剂和点火装置,后保险杠与前保险杠结构类似,点火装置均与车载电脑电性信号连接,本发明能够智能化判断车辆的具体速度或碰撞程度,从而采取适当的措施智能调整保险杠,极大的增大了保险杠的作用,同时实现了前后双保险,既能保护车辆前端又能保护车辆后端。
搜索关键词: 一种 汽车 乘员 安全 保护装置
【主权项】:
1.一种汽车乘员安全保护装置,其特征在于:包括智能化保险杠和车载电脑(1),所述智能化保险杠包括前保险杠(2)和后保险杠(3),所述车载电脑(1)固定在车体内部,前保险杠(2)包括第一外边框(4)、第一固定框(5)、第一测速仪(6)和缓冲杆(7),所述第一外边框(4)为环形方框结构,第一外边框(4)内侧左端、中部和右侧均固定连接第一固定框(5),第一外边框(4)通过安装框(8)与车体固定连接,所述第一固定框(5)前侧均匀设有第一测速仪(6),所述第一测速仪(6)与车载电脑(1)电性信号连接,相邻两个第一固定框(5)之间横向均匀固定多个缓冲杆(7);所述缓冲杆(7)为向前凸起的弧形管结构,包括第一外壳(9)、第二外壳(16)和第一连接块(10),所述第一外壳(9)和第二外壳(16)均为半环形结构,分别设在缓冲杆(7)前后两侧,第一外壳(9)通过密封胶层(15)与第二外壳(16)固定连接,在第一外壳(9)和第二外壳(16)内部设有第一气囊(17),第一气囊(17)由第一连接块(10)分隔成若干空腔,所述空腔内设有第一气体发生器(11)和第二气体发生器(12),所述第一气体发生器(11)和第二气体发生器(12)内均填充有气体发生剂,所述第一气体发生器(11)和第二气体发生器(12)由隔板隔开,所述第一气体发生器(11)和第二气体发生器(12)内部分别设有第一点火装置(13)和第二点火装置(14),所述第一点火装置(13)和第二点火装置(14)均与车载电脑(1)电性信号连接;所述后保险杠(3)包括第二固定框(18)、第二测速仪(29)、第二外边框(20)和缓冲垫(21),所述第二固定框(18)固定在车辆后玻璃两侧,第二固定框(19)上均匀固定连接第二测速仪(19),所述第二测速仪(19)与车载电脑(1)电性信号连接,第二固定框(19)下侧,缓冲垫(21)与车辆后门固定连接,所述缓冲垫(21)包括第三外壳(22)、第四外壳(22)和第二连接块(30),所述第三外壳(22)和第四外壳(22)均为半环形结构,第三外壳(22)通过密封胶层(15)与第四外壳(22)固定连接,在第三外壳(22)和第四外壳(22)内部设有第二气囊(24),第二气囊(24)由第二连接块(30)分隔成若干空腔,所述空腔内设有第三气体发生器(25)和第四气体发生器(26),所述第三气体发生器(25)和第四气体发生器(26)内均填充有气体发生剂,所述第三气体发生器(25)和第四气体发生器(26)由隔板隔开,所述第三气体发生器(25)和第四气体发生器(26)内部分别设有第三点火装置(27)和第四点火装置(28),所述第三点火装置(27)和第四点火装置(28)均与车载电脑(1)电性信号连接。
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