[发明专利]一种直流升压变换器控制方法在审
| 申请号： | 201810185774.4 | 申请日： | 2018-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN108418424A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张宇 | 申请（专利权）人： | 北京亿华通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/156 | 分类号： | H02M3/156;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人： | 姚李英;王冬 |
| 地址： | 100192 北京市海淀区西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种直流升压变换器控制方法，所述控制方法包括下列步骤：检测直流升压变换器的输入电流和车辆运行状态；将检测到的车辆运行状态转换为相应的电信号；根据输入电流的数字值、车辆运行状态的电信号和预设的目标电流的数字值，使用PID闭环算法计算调节占空比；以及基于调节占空比控制直流升压变换器的功率管开关。这种方法的优点在于根据车辆行驶状态预估路况对燃料电池母线上的电压产生的影响，然后将相应的控制信号传递给直流升压变换器的控制系统，提前调整直流升压变换器的工作状态，提高了直流升压变换器在车辆在不同路况下动力电池输出电压波动的响应速度，使燃料电池系统在各种行驶状况下均能平稳的输出电压和电流。 | ||
| 搜索关键词： | 直流升压变换器 车辆运行状态 输入电流 路况 预估 车辆行驶状态 燃料电池系统 输出电压波动 功率管开关 占空比控制 电压产生 动力电池 控制系统 控制信号 目标电流 燃料电池 输出电压 算法计算 行驶状况 占空比 检测 母线 预设 传递 响应 转换 | ||
【主权项】：
1.一种直流升压变换器控制方法，其特征在于，所述控制方法包括多个步骤：步骤1：检测直流升压变换器的输入电流Iin和车辆运行状态；步骤2：将检测到的车辆运行状态转换为相应的电信号S；步骤3：根据输入电流Iin的数字值、车辆运行状态的电信号S和预设的目标电流It的数字值，使用PID闭环算法计算调节占空比D；步骤4：基于调节占空比D控制直流升压变换器的功率管开关。
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