[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201810160158.3 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108506102A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 山下嘉之;中坂幸博;村田宏树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李智;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置。控制装置(200)控制的内燃机(100)具备：内燃机本体(1)；可变压缩比机构(A)，构成为能够变更内燃机本体(1)的机械压缩比；及进气装置(3)，构成为使从内燃机本体(1)的燃烧室(11)排出的排气向内燃机本体(1)的进气通路(30)回流，控制装置(200)具备以使机械压缩比成为目标压缩比的方式控制可变压缩比机构(A)的压缩比控制部。在内燃机低负荷侧的预定的运转区域中进行排气的回流时，压缩比控制部将目标压缩比设定为比未进行排气的回流时低的值。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机本体 控制装置 内燃机 压缩比 排气 可变压缩比机构 机械压缩比 燃烧室 方式控制 进气通路 进气装置 运转区域 低负荷 排出 变更 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，用于控制内燃机，该内燃机具备：内燃机本体；可变压缩比机构，构成为能够变更所述内燃机本体的机械压缩比；及进气装置，构成为能够使从所述内燃机本体的燃烧室排出的排气向所述内燃机本体的进气通路回流，其中，所述控制装置具备压缩比控制部，该压缩比控制部构成为以使所述机械压缩比成为目标压缩比的方式控制所述可变压缩比机构，所述压缩比控制部构成为，在内燃机低负荷侧的预定的运转区域中进行排气的回流时，将所述目标压缩比设定为比未进行排气的回流时低的值。
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