[发明专利]燃料电池车辆有效
申请号: | 201810149161.5 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108437800B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 关根广之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L58/30 | 分类号: | B60L58/30;B60L50/70;B60L50/72;B60L3/00;H01M8/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及燃料电池车辆。燃料电池车辆包括在前隔室中的第一高电压单元和第二高电压单元。第一高电压单元包括第一壳体,第一壳体包括本体部和突出部分,突出部分从本体部的外表面突出,并且位于一对悬架塔之间,以及在仪表板面板和前保险杠之间。第二高电压单元被放在悬架塔中的一个悬架塔与仪表板面板之间的空间中。突出部分朝向所述一个悬架塔突出,并且当从车辆的上面观察时,相对于连接悬架塔的中心轴线的直线,突出部分的至少一部分位于在行进方向上的前侧上。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种安装有燃料电池的燃料电池车辆,所述燃料电池车辆的特征在于包括:第一高电压单元,所述第一高电压单元具有第一高电压装置和第一壳体,所述第一壳体包括本体部和突出部分,所述本体部具有存储所述第一高电压装置的空间,并且所述突出部分从所述本体部的外表面突出;以及第二高电压单元,所述第二高电压单元具有第二高电压装置,所述第一高电压单元和所述第二高电压单元被容纳在所述燃料电池车辆的前隔室中,其中:所述第一高电压单元位于一对悬架塔之间,并且在仪表板面板和前保险杠之间,所述悬架塔支撑前悬架的上端部,所述前悬架支撑所述燃料电池车辆的前轮;所述第二高电压单元位于所述悬架塔中的一个悬架塔与所述仪表板面板之间的空间中;并且所述突出部分朝向所述悬架塔中的所述一个悬架塔突出,并且,当从所述车辆的上面观察时,相对于连接所述悬架塔的中心轴线的直线,所述突出部分的至少一部分位于所述燃料电池车辆的行进方向上的前侧上。
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