[发明专利]基于人机工程学的健身动感单车

摘要

本发明提供一种基于人机工程学的健身动感单车。所述一种基于人机工程学的健身动感单车，包括把手，车头柄，车头，显示屏，转轮，前双插高低滑轨，前双插，车前基座，皮带轮，皮带，脚踏关节，脚踏主轴，脚踏，脚踏臂，脚踏转轴，座，座扣，座轴,座躯干，中间躯干，力中枢，底座弹簧孔，电子底座，弹簧组，车后基座，显示屏，物品置放筒，基座加强筋，脚踏轴保护器，车头高低控制滑条。本发明针对动感单车的使用模式，发掘使用者与动感单车之间的人际关系，为动感单车添加置物架以及电子底座，通过经典力学的重心移动规律作为基础，发明一种新的卡路里计算方式，设计一款具有精准卡路里消耗值显示的符合人机工程学的动感单车。

主权项

1.一种基于人机工程学的健身动感单车，其特征在于，包括把手(1)，车头柄(2)，车头(3)，显示屏(21)，转轮(4)，前双插高低滑轨(5)，前双插(22)，车前基座(6)，皮带轮(7)，皮带(8)，脚踏关节(9)，脚踏主轴(25)，脚踏(14)，脚踏臂(19)，脚踏转轴(25)，座(20)，座扣(18)，座轴(17),座躯干(16)，中间躯干(23)，力中枢(15)，底座弹簧孔(10)，电子底座(11)，弹簧组(12)，车后基座(13)，显示屏(21)，物品置放筒(24)，基座加强筋(98)(99)(100)，脚踏轴保护器(26)，车头高低控制滑条(27)；所述力中枢(15)，中间躯干(23)，车后基座(13)，车前基座(6)，前双插(22)，座躯干(16)共同构成了其主干部分；所述前双插(22)与车前基座(6)插接；所述车头高低控制滑条(27)与前双插(22)间隙配合，由转轮(4)控制松紧程度实现车头(2)(1)(3)(21)的高低调节。