[发明专利]一种可快速稳固集装箱的运输船在审

专利信息
申请号: 201810115622.7 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN108528642A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 张立 申请(专利权)人: 张立
主分类号: B63B25/24 分类号: B63B25/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安徽省蚌*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种可快速稳固集装箱的运输船,包括船身,所述船身一侧的内壁固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端套接有主动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述从动轮内穿插有转杆,所述转杆的两端分别与第一丝杆和第二丝杆相对的一端固定连接,所述第一丝杆与第二丝杆的另一端分别船身内壁的前后两侧活动连接,所述第一丝杆和第二丝杆上均套接有滚珠螺母。本发明通过对夹板的改进,固定集装箱时,启动伺服电机,能够使主动轮通过皮带带动从动轮内套接的转杆转动,此时,能够使第一丝杆和第二丝杆同时转动,由于第一丝杆和第二丝杆上的螺纹方向相反,能够使两个滚珠螺母带动两个夹板相对移动并将集装箱夹紧。
搜索关键词: 第二丝杆 第一丝杆 伺服电机 船身 从动轮 转杆 集装箱 夹板 滚珠螺母 运输船 主动轮 内壁 皮带 转动 稳固 固定集装箱 传动连接 活动连接 螺纹方向 输出端套 相对移动 动轮 夹紧 内套 套接 穿插 改进
【主权项】:
1.一种可快速稳固集装箱的运输船,包括船身(1),其特征在于:所述船身(1)一侧的内壁固定连接有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出端套接有主动轮(3),所述主动轮(3)通过皮带(4)与从动轮(5)传动连接,所述从动轮(5)内穿插有转杆(6),所述转杆(6)的两端分别与第一丝杆(7)和第二丝杆(8)相对的一端固定连接,所述第一丝杆(7)与第二丝杆(8)的另一端分别船身(1)内壁的前后两侧活动连接,所述第一丝杆(7)和第二丝杆(8)上均套接有滚珠螺母(9),所述滚珠螺母(9)的侧表面与夹板(10)的一侧固定连接,且两个夹板(10)相对的一侧均固定连接有防滑垫(11),所述船身(1)内壁的前后两侧且位于滚珠螺母(9)和防滑垫(11)之间通过限位杆(12)连接,且两个夹板(10)均套接在限位杆(12)上,所述船身(1)内壁的底部镶嵌有滑轨(13),所述滑轨(13)内滑动连接有两个滑块(14),且两个夹板(10)的底部分别与两个滑块(14)的顶部固定连接。
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